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この商品について

  • 汎用品でオーソドックスなヤマハ用 フロントブレーキマスターシリンダーです。フロントブレーキマスターシリンダーとブレーキレバー 、ブレーキスイッチ 一式のセットです。純正部品と同等の品質で格安に補修 。
  • 経年変化や劣化によるブレーキオイル漏れやブレーキの効きの悪さ等が出ていたら安全の為に交換をお勧めします。
  • マフラー交換してロングスイングアームに変更してサスペンション バックミラー シートにフェンダー ヘッドライトにウィンカー ブレーキランプ 点火系 駆動系まで交換してカウルをペイントまでしたカスタム仕様なのにブレーキフルード漏れ?パワーアップしたら制動もキッチリと整備しましょう。
  • DIYでメンテナンス出来ればバイクショップで直すよりも格安にて修理が可能になります。また補修用の予備として備えて安心。
  • ハンドル径: 22.2mm。ミラーベースサイズ M8 P1.25 ヤマハ用の逆ネジではなく正ネジの為、ミラーの選択肢が広がります。適合車種:マジェスティ 250 C2 SG52J/SG03J SV/SG01J 4HC 155S/SG28J 等

汎用品でオーソドックスなヤマハ用 フロントブレーキマスターシリンダーです。フロントブレーキマスターシリンダーとブレーキレバー 、ブレーキスイッチ 一式のセットです。純正部品と同等の品質で格安に補修 。
経年変化や劣化によるブレーキオイル漏れやブレーキの効きの悪さ等が出ていたら安全の為に交換をお勧めします。
マフラー交換してロングスイングアームに変更してサスペンション バックミラー シートにフェンダー ヘッドライトにウィンカー ブレーキランプ 点火系 駆動系まで交換してカウルをペイントまでしたカスタム仕様なのにブレーキフルード漏れ?パワーアップしたら制動もキッチリと整備しましょう。
DIYでメンテナンス出来ればバイクショップで直すよりも格安にて修理が可能になります。また補修用の予備として備えて安心。
ハンドル径: 22.2mm。ミラーベースサイズ M8 P1.25 ヤマハ用の逆ネジではなく正ネジの為、ミラーの選択肢が広がります。適合車種:マジェスティ 250 C2 SG52J/SG03J SV/SG01J 4HC 155S/SG28J 等

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