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この商品について

  • 本製品はアクセルの踏み込み量に応じたエンジン出力を調整する装置で、レスポンスが上がる「スポーツモード」と「レスポンスモード」から、レスポンスを下げ低燃費走行しやすい「ECOモード」まで調整ができます。

オートクルーズ機能付きスロコンのAC2は、薄型のスッキリ装着できる本体とオートクルーズ操作がしやすい小型レバースイッチがセットになったコストパフォーマンスに優れた製品です。

■薄型ワンボディ
本体は15mmの薄型の一体構造で後付け感が少なくスッキリと装着できます。

●オートクルーズ機能
セット速度を維持するオートクルーズ走行で速度超過防止、低燃費走行、運転疲労軽減などの快適な運転に役立ちます。

■基本操作
走行中にスイッチで速度セット、増速、減速、復帰、解除、ブレーキ操作で解除が行えます。(動作範囲 40~140km/h)

■軽量の小型レバースイッチ
わずか6gの小型レバースイッチは両面テープでも簡単に装着でき、ハンドルを握ったままでも操作できます。
※1 装着面が曲面など貼り付けにくい場所へは付属のネジを使用してください。
※2 コードを隠す場合はø7mmの穴開けが必要です。

■アラーム音
本体を見にくい場所に設置してもオートクルーズ操作はアラーム音でも確認できます。

■確認しやすい表示
オートクルーズの各操作を確認しやすく表示します。

■誤操作防止機能
オートクルーズモードはエンジン始動後セットスイッチを長押し後に作動する安全設計。

■衝突軽減車にも対応可能
オートクルーズ中に純正の衝突軽減システム車の自動ブレーキが作動すると自動解除します。
・自動ブレーキ連動解除機能(Abc)
自動ブレーキが作動した場合は、アラーム音と同時に「Abc」表示となり、オートクルーズが解除されます。



アクセルの踏み込み量に応じたレスポンス(エンジン回転上昇量)を、クルマの特性、走行シーン、ドライバーの好みなどに応じワンタッチで調整できます。

■4種類のモードと18段階調整
スポーツ7段階、レスポンス5段階、ECO5段階とノーマルの4モードの幅広い調整が可能です。

・スポーツモード
アクセルの全域のレスポンスを上げスポーツ走行に最適。

・レスポンスモード
アクセルの0~中間域までのレスポンスを上げリニアなワイヤースロットルのような特性。

・ECOモード
アクセルの全域のレスポンスを下げ加速調整しやすくエコ運転や急加速運転抑制に最適。

■オートブレーキホールド車にも対応
純正のオートブレーキホールド車の自動停止中に誤解除されない制御システムで安心してご使用いただけます。


■注意事項
・本製品は電子式スロットル車専用品です。
・ご購入の際は対応車表をお確かめください。
・純正オートクルーズ装着車へは取り付けできません。
・専用ハーネスは必ず3-drive用をご使用ください。
・説明書をご理解の上、装着を行いお取り扱いください。
・必ず初期設定をしてからお使いください。
・ブレーキ電球を社外LEDに交換した場合にオートクルーズが作動しないときは、電球に戻してご使用ください。
・本製品の改造は故障の原因となりますので、絶対に行わないでください。
■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページ で車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
※適合については、モデルチェンジ等により適合する商品の品番を変更する可能性がありますので、メーカーホームページで再度ご確認をお願い致します。※掲載画像はサンプルになりますので、実際の形状や色合い、部品構成等は異なりますので予めご了承下さい。

ご注意(免責)>必ずお読みください
※メーカー適合表にて適合確認後ご注文ください。

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