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Price

¥ 1,890

( ≈ -- )
サイズ
オプションカプラー ダブルギボシ付き
オプションカプラー ダブルギボシ付き 分岐タイプ
オプションカプラー トリプルギボシ付き
オプションカプラー トリプルギボシ付き 分岐タイプ
オプションカプラー 配線切りっぱなし 分岐タイプ
オプションカプラー 配線切りっぱなしタイプ
Quantity
1
Japan Domestic Shipping

¥ 0

Seller
C.K factory
(2578)

この商品について

  • ホンダ バモス HM1 HM2 オプションカプラー 電源取り出し ハーネス トリプルギボシ付き
  • ETCやレーダー等の電源取り出すのにデッキを外し、電源を探す等煩わしい作業が必要になってきますが、当商品があればそのような煩わしい作業も必要ありません。 説明記載の電源が取得可能となり、今後のカスタムにも買って良かったと思って頂ける商品です。
  • ハーネスには純正品同様、自動車用電線・カプラー・端子等部材は「住友電装」「矢崎総業」製等、国内メーカー部材を使用しています。端子圧着には純正ハーネス製作と同じようにプレス機で圧着しています。
  • 当商品はカプラーオンのハーネスです。取り付けはカプラー脱着作業のみになりますので、純正配線を傷つけたりすることなく純正配線を切って割り込ませたり、面倒な配線処理作業等は必要ありません。

ホンダ バモス HM1 HM2 オプションカプラー トリプルギボシ付き

【セット内容】
・オプションカプラー×1個
・スリーブ付きギボシオス端子×12個

ETCやレーダー等の電源取り出すのにデッキを外し、電源を探す等煩わしい作業が必要になってきますが、当商品があればそのような煩わしい作業も必要ありません。

ヒューズボックスに空きがない場合、別途出品している分岐タイプをご購入下さい。
カプラーを差し込み、出ている配線から電源を取り出すことが出来るので今後の作業にも買って良かったと思って頂ける商品です。

必ず取付実車のヒューズボックスカプラー形状等ご確認の上ご検討をお願いします。
カプラーから出ている配線から以下の電源を簡単に取り出せます。

黄:バッテリー+ (常時電源)
赤:ACC+
青:IG+ (イグニッションプラス)
橙:イルミ スモール+


【国内メーカー部材のみ使用】
当ハーネスに使用している部材は全て「住友電装」や「矢崎総業」などの日本メーカー製です。
付属のヒューズは国内・海外自動車用ヒューズのトップシェアを占める「太平洋精工」製です。
配線先端にはトリプルギボシを圧着しており、各配線3本ずつ接続が可能です。
海外製部材を使用したハーネスが販売されていることがありますが、端子が薄く正常に動作しない場合等があるのでお勧めできません。
類似商品が他で販売されていましたらご確認頂いた方がいいです。

【純正ハーネスと同じ製作手法】
ハンド工具で端子圧着した配線は端子が抜ける心配がありました。
そういった不安をなくすため、当ハーネスに使用している配線の端子圧着は端子専用刃型とプレス機で圧着しています。
数十万円かけて製作した精巧な刃型で1トン以上の力を加えて圧着しているので、抜けるようなことはまずありません。

【マークチューブ付き】
上記記載の各色配線にマークチューブを入れていますので一目で各電源が確認出来ます。

メーカー製部材・純正ハーネスと同じ手法で製作されたハーネスです。
当商品同等の質・価格の商品は他では中々ないと思いますので是非ご検討下さい!

※商品知識のある方・わかる方用です。説明書はついておりません。取り付けサポートなどは致しかねます。
※取付作業時、取り付け後に発生した車両等の損傷・故障等に関して一切の責任を負いません。
※ロット変更などで、商品の仕様が変わる場合が御座いますが、予めご了承ください。
※アンプやDC-ACなどの大容量電源には使用出来ません。
※寒冷地仕様・年式・グレードにより使用できない場合、加工が必要な場合もございます。

【店舗名】
C.K factory

【営業時間】
平日9:00~17:00

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