この商品について

• リアサスペンションダンパーショックアブソーバーホンダ XL125S/ベンリー 50S/ベンリー CL50/CD50/DAX/150cc 200cc 250cc 300cc 400ccm オートバイ
• 材質: アルミニウム合金 & スチールバイク上の位置: リア、作動ストローク: 90mm、アイ引張強度: > 2000kgf、全長 (非圧縮): 430mm/16.92 インチ、パッケージ内容: 左右のショックアブソーバー
• リアショックアブソーバー、窒素ガス封入ショックはオイルエアレーションに抵抗し、内部バルブスタックと連携してツイスティで優れたダンピングコントロールを提供します。 一般的なツインチューブショックアブソーバーと比較して、圧縮側と伸び側の減衰制御が強化されています。
• さまざまな道路状況やライディングニーズに応じて衝撃吸収力を正確に調整できるため、さまざまな道路状況でスムーズで快適なライディング体験が保証されます。
• この製品についてご質問がある場合は、直接お問い合わせください。12時間以内にご満足いただける回答をさせていただきます。

外観を強化します。
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400 ミリメートルリアサスペンションダンパーショックアブソーバーホンダ XL125S ベンリー 50S ベンリー CL50 CD50 DAX 150cc 200cc 250cc 300cc 400ccm オートバイ

ホンダ XL185 /XL185S用
ホンダ XL125S/ベンリー 50S/ベンリー CL50/CD50/DAX/150cc 200cc 250cc 300cc 400ccm オートバイ
オフロードバイクに適しています。

舗装状況に関係なく、快適で自信に満ちた乗り心地を体験してください。
調整可能なプリロード、見栄えの良いサテンブラックとクロームが強い視覚的インパクトをもたらします。
一般的なツインチューブショックアブソーバーと比較して、圧縮側と伸び側の減衰制御が強化されています。
窒素ガスを封入したショックはオイルエアレーションに抵抗し、内部のバルブスタックと連携してツイスティティーで優れたダンピングコントロールを提供します。
大型ピストンと低粘度オイルにより、ショックが衝撃に素早く反応し、タイヤが路面を追従し続けることが可能になります。
ロックネジ式調整により、裏道での単独走行でも、フル装備のツーアップ高速道路ツアーでも、現在のライディング条件に合わせてスプリング プリロードを微調整できます。

材質: アルミニウム合金 & スチール
バイク上の位置: リア
目から目まで: 400mm/15.8インチ
目の直径: 10mm; 12mm
スプリングの厚さ: 7mm
スプリング幅: 55mm
作動ストローク: 90mm
アイ引張強度: > 2000kgf
全長 (非圧縮): 430mm/16.92インチ
パッケージ内容: 左右ショックアブソーバー
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高速走行、コーナリング、ブレーキングなどでは、車体の揺れや傾きが軽減され、ドライバーはより自信を持って車両を制御できます。