クラッチフリクションプレートヤマハ YZ250 YZ 250 2T 1993-2020 WR450F WR 450 F 4T 2005-2020 オートバイクラッチフリクションプレートセットディスクキット

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ZMDIHG(売店)

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車＆バイクバイクパーツバイクブレーキパーツブレーキパッド

Price

¥ 7,803

( ≈ -- )

色

8 Fiber Plates

Quantity

Japan Domestic Shipping

¥ 150

Seller

南阳市卧龙区向杠百货零售店

(1)

詳細情報

梱包サイズ ‏ : ‎	2.54 x 2.54 x 2.54 cm; 303 g
Amazon.co.jp での取り扱い開始日 ‏ : ‎	2024/11/7
メーカー ‏ : ‎	ZMDIHG(売店)
ASIN ‏ : ‎	B0DM8JS6PR
商品モデル番号 ‏ : ‎	ZMDIHG(売店)
原産国 ‏ : ‎	中国
部門 ‏ : ‎	Unisex Adult

この商品について

オートバイのエンジンアクセサリークラッチフリクションディスクプレートキットヤマハ YZ250 YZ 250 2T 1993-2020 WR450F WR 450 F 4T 2005-2020
耐高温性：オートバイクラッチ摩擦ディスクキットの主な利点は、耐高温性と長寿命です。
用途:オートバイのクラッチ摩擦プレートは滑りを解消するのに役立ちます。
安定：オートバイのクラッチ摩擦ディスクプレートキットは、高負荷容量を持っており、高トルクと高出力に適応することができ、過酷な条件下でクラッチの安定した動作を保証します。
より速く：オートバイクラッチプレートプレッシャープレートクラッチプレートキットは、ギアシフト効率を向上させ、ギアシフト操作をより簡単かつ迅速に行うことができます。

互換性あり:
ヤマハ YZ250 2T 1993-2020用
ヤマハ WR450F 4T 1995-2020用
コルクベースのクラッチ摩擦プレート（黒色）とファイバープレート（黄色）の違い：
** 構成: コルクベースのプレートは、コルクとゴムの組み合わせで作られています。
摩擦係数: コルクベースのプレートは一般にファイバープレートよりも摩擦係数が低いため、クラッチの接続がよりスムーズかつ段階的に行われます。
摩耗と損傷: コルクベースのプレートは、一般的にファイバープレートよりも柔らかく柔軟性があるため、クラッチシステムに過度の摩耗や損傷を引き起こす可能性が低くなります。ファイバープレートは高温に耐えることができますが、クラッチシステムの他のコンポーネントに摩耗を引き起こす可能性が高くなります。
熱放散: コルクは優れた断熱材です。これにより、クラッチシステムの温度が下がり、過熱や部品の損傷のリスクが軽減されます。
モデル名: 適合: YZ250 93-20 WR450F 05-20
** タイプ: コルク繊維
注：購入する前に、製品があなたのバイクに合っているかどうかを確認してください、ご質問がある場合は、また、私達に連絡することができます。

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