オートバイハスクバーナ用ヴィットピレン 401 2020 2021エスケープデカットパイプエキゾーストフル触媒デリートアンドリンクパイプ - 日本のAmazon購入

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MKYOKO

車＆バイクバイクパーツバイクマフラーエキゾーストパイプ

価格

¥ 10,494

色

Full DeCat Pipe

Full Head Link Pipe

Full Pre DeCat Pipe

Mid Link Pipe

Pre Decat A Link Ppe

Pre Decat Pipe

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色	Mid Link Pipe
ブランド	MKYOKO
メーカー	TYXQ9

この商品について

フルデカットチップ: エンジンオイルストレーナーの下に直接アクセスできます。ストックマフラーまたはスリップオン交換で使用できます。付属品との互換性のために工場装備を保持します。元の排気触媒をカットする必要はありません。プリマフラーデカットパイプと同時装着の場合、バイクの純正エキゾーストパイプのカットも不要です。
プレマフラーデカットパイプの事実: 合理化されたデザインにより、重量が軽減され、排気の流れが改善され、より深い排気音が提供されます。ストックマフラー、またはアフターマーケットのスリップオンは、このプレマフラーの交換品に適合します。二次 CAT の取り外しが必要です。正面ヘッダーチューブから CAT 材料を取り外すための段階的な手順が提供されています。
スリップオンラインエキゾーストと組み合わせると、このオプションのヘッダーは、全回転範囲でパフォーマンスを大幅に向上させます。このヘッダーを追加することで、スロットルレスポンスとパワーコントロールが向上し、サウンドが改善され、あらゆるライドでエンジンのキャラクターを最大限に活用できます。
排気システム周辺の空気の流れを改善し、エンジン温度を下げます。
排気流量を増やして馬力とトルクを高め、よりアグレッシブな走行を実現します。

オートバイハスクバーナ用ヴィットピレン 401 2020 2021エスケープデカットパイプエキゾーストフル触媒デリートアンドリンクパイプ

エキゾーストフル触媒の削除とリンクパイプハスクバーナ用ヴィットピレン 401 2020 2021

プリマフラーデカットパイプのヒント:
この製品は、プリマフラーボックスの交換用に設計されています。
二次的な CAT マテリアルの除去は、基本的なツールで実現できます。
エキゾーストの正面上部にある最初の CAT は保持されます。
バイクの純正マフラーに装着可能です。
純正の排気触媒をカットする必要があります。

フルデカットパイプの事実:
1 番目と 2 番目の排気触媒コンバーター、およびプレマフラーボックスはすべて、1-3/4 インチ (44.45 mm) のストレートスルーシステムに交換されています。排気の腹の下のセクションは、工場での装備と部品の互換性を確保するために、2 つの 1-1/4 インチ (32mm) パイプに分割されています。このシステムは、エンジンからの最大の排気流を可能にし、プリマフラーを取り外すことでより深いうなり声を生み出します。ストックマフラー、またはアフターマーケットのスリッポンは、ヘッダーのデカットに適合します。排気システムから最大の気流とパフォーマンスを見たい人向け。
このシステムは、純正のスキッドプレートとパワーパーツアクセサリーのスキッドプレートの両方に適合することがテストされています。以前はシステムがプリマフラーボックスで終了していましたが、新しいデザインはリアサイレンサーに直接取り付けられるように拡張されています。

材料:304 ステンレス鋼
パッケージ内容: 触媒削除リンクパイプ1セット。