【用途】補修やカスタムに適しているバイク用クラッチマスターシリンダー【寸法適合車種】XJR1300(00-15) XJR1300(98-99) XJR1200(94-97) VMAX(90-00) FJ1200 ABS (88-93) YZF1000R サンダーエース(96-00) GTS1000(96-99) FZR1000(87-95) YZF-R7(99) YZF750R(93-97) FZR750(87-88) FZ750(85-86) FZX750(86-00)【仕様1】Φ22.2 ハンドル用【仕様2】ピストン径:5/8インチ (約15.9mm)【仕様3】5段階調整機能付き標準サイズレバー【仕様4】タンクステー、ブレーキステー付属【注意】内部構造が異なるため、ブレーキマスターシリンダーとしてはご利用できません商品の説明 商品紹介 【用途】補修やカスタムに適しているバイク用クラッチマスターシリンダー【寸法適合車種】XJR1300(00-15) XJR1300(98-99) XJR1200(94-97) VMAX(90-00) FJ1200 ABS (88-93) YZF1000R サンダーエース(96-00) GTS1000(96-99) FZR1000(87-95) YZF-R7(99) YZF750R(93-97) FZR750(87-88) FZ750(85-86) FZX750(86-00) 【仕様1】Φ22.2 ハンドル用【仕様2】ピストン径:5/8インチ (約15.9mm)【仕様3】5段階調整機能付き標準サイズレバー【仕様4】タンクステー、ブレーキステー付属 使用上の注意 ●標準レバータイプのみ。ショートレバー設定はありません。●クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります。●ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。●車体側スイッチハーネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハーネス(29968)の同時装着が必要です。●ご使用の車両によっては必要な液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行い、クラッチが十分に切れ、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売の4段調整レバー(バフクリアー:品番28826)または(ブラック:品番27355)をご使用ください。●シリコン系ブレーキフルードは使用しないでください。●クラッチ専用設計につき、左側ブレーキとしては使用不可。

商品の情報

メーカー : ‎デイトナ(Daytona)ブランド : ‎デイトナ(Daytona)モデル名 : ‎617梱包サイズ : ‎33.6 x 10.4 x 8.8 cm; 515.99 g商品モデル番号 : ‎61755色 : ‎ブラック/ブラック商品の重量 : ‎516 gASIN : B002TUUIA6おすすめ度 : 4.5 5つ星のうち4.5 42個の評価 5つ星のうち4.5Amazon 売れ筋ランキング : - 52,086位車＆バイク (車＆バイクの売れ筋ランキングを見る) - 44位オートバイ用ブレーキ・クラッチプライマリシリンダーAmazon.co.jp での取り扱い開始日 : 2009/10/22