商品の説明 商品紹介 SBSブレーキパッド最大の魅力はコントロール性能と耐摩耗性の高さ! SBSブレーキパッドは3層構造。それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮するために必要な技術力の結晶。〇ブレーキライニング材・ 各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効に活用。〇ファイバーセラミック・ スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込む事により、熱伝達を抑え、抜群の耐フェード性を発揮します。・ 湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。〇スチール製バックプレート・ 22トンもの圧力で成型され、炉の中で900℃の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。■高品質の秘密は特殊ブレンド技術「ウルトラソニックUCT」超音波を用いて構成素材をバランス良く、完全にブレンドさせることができるSBS車の特許技術。【HF/LF/Eタイプ】…ストリート扱い易さと制動力、そして耐久性を両立させたストリート用。セラミック。● HF:フロント/リヤ用、 LF:リヤ専用、 E:ミニバイク用■適合車種【ジレラ】(リア) FUOCO 500ie 2008年~【ピアジオベスパ】(リア) GTV 125 2008年~ | 125 X8 2005年~ | 125 MP3 2006年~2007年 | 200 X8 2005年~ | 250 X8 2006年~ | GTV 250 2008年 | GTV300ie 2011年~ 使用上の注意 ※SBSブレーキパッドはオートバイ以外に使用できません。※取付作業はオートバイメーカーの整備マニュアルに従い、整備認定工場または、整備士資格を持つ方に作業を依頼して下さい。※ライニング材が2mm以下に摩耗したら、新品への交換が必要です。※ダブルディスク車は両側キャリパーのブレーキパッドを同時に交換して下さい。※ストリート用セラミックパッドでのサーキット走行は使用条件の枠を超えますので、絶対に使用しないで下さい。※サーキット走行では必ず使用条件に見合ったレーシングパッド、もしくはストリートエクセルを使用して下さい。※ブレーキパッドには慣らしが必要です。※パッド交換後ローターとの十分な当たりを得るために最初の150回までは危険回避の場合を除き、極度に強いブレーキングをしないで下さい。