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Price

¥ 110,860

サイズ
スバル インプレッサ
ニッサン スカイライン
ニッサン シルビア / 180SX / スカイライン
ミツビシ ランサーエボリューション
スバル インプレッサ / レガシィ / フォレスター
ホンダ シビックタイプR / インテグラタイプR
マツダ ロードスター
トヨタ マークII / スープラ / ソアラ / クラウン
ニッサン スカイラインGT-R
スズキ スイフトスポーツ
マツダ RX-7
ニッサン シルビア / スカイライン
ホンダ S2000
トヨタ ソアラ / クラウンマジェスタ / アリスト
ホンダ シビックタイプR / シビック / インテグラタイプR
スバル レガシィ
ニッサン フェアレディZ
トヨタ アリスト / ソアラ
ニッサン ステージア
ミツビシ コルト
スタイル
LSD 182 LT15
LSD 184 CT15
LSD 137 CT15
LSD 263 LT15B
LSD 450 CT15
LSD 180 CT15
LSD 329 CT15
LSD 428 LT15
LSD 160 LT15
LSD 177 LT15
LSD 453 CT15
LSD 169 LT15
LSD 253 LT15
LSD 619 CT15
LSD 141 LT15
LSD 452 LT15
LSD 454 CT15
LSD 159 LT15
LSD 165 LT15
LSD 271 LT15B
LSD 449 CT15
LSD 380 LT15
LSD 168 LT15
LSD 328 CT15
LSD 148 LT15
LSD 615 CT15
LSD 565 LT15
LSD 684 LT15
LSD 251 LT15
LSD 252 LT15
LSD 264 LT15B
LSD 617 CT15
LSD 270 LT15B
LSD 167 LT15
LSD 254 LT15
LSD 440 CT15
Quantity
1
Japan Domestic Shipping
¥0
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適合車種:シルビア S14,180SX RPS13,スカイライン R32 R33商品の説明 <タイプRSは低イニシャルで作動> □従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、イニシャルトルクを約50%~70%(当社比)低く抑えられます。 □パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 □異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 □クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 □クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 □さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 <タイプRSは耐久性抜群> □タイプRSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 □コーンプレートのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 □イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリがなく、常に安定した性能を発揮します。 <タイプRSは高レスポンス> □L..S.Dの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているから作動が速い □アクセルコントロールにダイレクトに反応します。 □ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 □長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 取り付けには、別途純正部品やオイルなどが必要になる場合がございます。■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。※掲載画像はイメージ画像になります。実際の画像とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

商品の情報

メーカー : ‎クスコ(Cusco)ブランド : ‎クスコ(Cusco)梱包サイズ : ‎25 x 24 x 23 cm; 12 kg商品モデル番号 : ‎LSD 263 LT15B商品の重量 : ‎12 KilogramsASIN : B008UPCOGKAmazon 売れ筋ランキング : - 818,630位車&バイク (車&バイクの売れ筋ランキングを見る) - 174位車用LSDAmazon.co.jp での取り扱い開始日 : 2012/8/8
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