ウルトラC-MAX/RS-PROは ●街乗り〜高速走行での燃費向上（燃費アップ） ●全域でのトルク向上（トルクアップ） ●全域でのパワー向上（パワーアップ） ●アイドリングの安定 ●アクセルレスポンスの向上 ●スムーズなエンジンスタート ●オートマチック車の変速ショック減少 ●エアコン動作時のパワーダウン減少 ●ヘッドライトの照度アップ ●カーナビ液晶画面のクオリティアップ ●カーオーディオ音質のクオリティアップ ●バッテリーへの負担軽減で延命 ●新旧車に最適 ●装着も簡単！素人の方でも数分で装着完了 ●高品質の日本製　メーカー保証あり ●本機は12Vバッテリー搭載の全車両対応の汎用品■ウルトラC-Max/RS-PRO　詳細は★ 本機はハイブリッドカーテクノロジーにおける大容量コンデンサー効果を転用する事により高い効果を体感向上させる為に企画・開発した究極の装置です。 *心臓部のコンデンサーにはミカルコンデンサーではなく最新EDLCを採用する事で既存の製品における効果（体感）をはるかに超える素晴らしいパフォーマンスを実現しました。 *最新EDLC容量は約2.7F（2660000μF）の大容量を採用しました。（現在、販売されているコンデンサー系製品との比較で約300〜700倍の大容量） 4系統の回路で車輌（電装系等）から発生するにノイズ電圧を除去すると共に点火系へ安定した電圧を供給することで燃費：エンジンパワー等の車輌総合特性の向上を可能にします。■ウルトラC-Max/RS-PRO　特徴 ●コンデンサーにはケミカルコンデンサーではなく最新EDLC（2660000μF）を採用する事で既存の製品における効果（体感）をはるかに超える素晴らしいパフォーマンスを実現しました。 ●車両電装系から発生するノイズ電圧を高性能な4系統の回路によって、強力に吸収及び除去します。 ●大容量特殊キャパシターにより、点火系へ安定電圧を供給することでエンジンパワー/トルク/燃費の向上を実現しました。 *容量は約2.7Fと既存コンデンサー系チューン製品の約400倍以上* ●ケーブルには高級パワー　クリアーケーブル8Gを採用しました。商品の説明 ウルトラC-Max/E-PRO 仕様使用コンデンサー 高速EDLCキャパシター 2.66F16V電解コンデンサ1： 2200μF 2個電解コンデンサ1： 1000μF 2個電解コンデンサ1： 470μF 2個ノイズ吸収回路1 特殊コアー 1×2（計2個 2ポイントインサート）ノイズ吸収回路2 フイルム・メタライズ系コンデンサノイズ吸収回路3 ショットキーダイオードによるグランドノイズ帰還回路ノイズ吸収回路4 コンデンサーによる超高電圧吸収回路保護回路 自動復帰大電流ブレーカーヒューズ（ヒューズ交換不要）接続端子サイズ 端子 錫メッキ （6ｍｍ～8ｍｍネジ対応）ケーブル 高純度OFC素材多重ツイスト線：8G/耐熱106℃ケーブル長 プラス/マイナス各：約25ｃｍケース 難燃性樹脂使用重量 約200gサイズ Ｗ65ｍｍ×Ｈ35ｍｍ×Ｄ100ｍｍ（突起物は含まず）付属品 6ｍｍ平ワッシャー 2枚 取り説

商品の情報

メーカー : ‎(株)ピューマブランド : ‎Genericモデル名 : ‎ウルトラC-MAX/RS-PRO製造元リファレンス : ‎ucrp認定 : ‎1年間のメーカー保証ASIN : B0CTG3VZMSAmazon.co.jp での取り扱い開始日 : 2024/1/28