便利な取り付け、古いものまたは破損したものを直接交換し、直接交換します。道路の凹凸や振動を吸収し、車内の乗客の凹凸を軽減し、乗り心地を向上させます。優れた鋼材で作られているため、車両部品の損失を効果的に減らし、車両の耐用年数を延ばすことができます。車体の振動や凹凸を軽減し、車両のスムーズな走行を維持し、走行安定性を向上させることができます。セイコー製品は、優れた耐食性、高硬度、大きな荷重、優れた靭性、優れた耐疲労性、高耐熱性を備えています。商品の説明 アプリケーションシビック 1992-1995 EG1 EG2 EG3 EG4 EG5 EG6 EG8 EG9 EJ1 EJ2 EH2 EH3 EH9 リアフォークタイプブラケットと互換性があります。シビック 1995-2000 EK2 EK3 EK4 EJ6 EJ7 EJ8 EM1 リアフォークタイプブラケットと互換性があります。Delsol 1993-1997 EG1 リアフォークタイプブラケットと互換性があります。仕様タイプ:ロワリングキット/ショックアブソーバー/サスペンションフロントトップマウント：ピロボールリアトップマウント：ゴム減衰力：伸び側減衰力24段階調整可能バネレート: フロント: 8kg/mm (448 ポンド/インチ)リア: 5kg/mm (280 ポンド/インチ)高さ調節可能: はい、1 インチから 3 インチ下げることができます。ショックタイプ: ツインチューブスプリングプリロード: 7-10 mmカラー：ブラックボディにオレンジスプリングパッケージにはフロント 2 個とリア 2 個の完全なコイルオーバー アセンブリが含まれます。ペアレンチ対応 高さ調整可能寸法パッケージ寸法 : 71*51*21重量: 22260g特徴1. 高さ調整を 1 インチから 3 インチに下げ、重心を低くし、よりアグレッシブなスタンスを追加します。2. 24 リバウンドダンピング調整レベルにより、コイルオーバーセットアップを完璧に調整できます。 あらゆる路面状況で優れた乗り心地を体験できます。3. フロントピロボールトップマウントによりステアリングフィールとレスポンスが向上。4. 全長ダストブーツによりシャフトやオイルシールの損傷を防ぎます。5. ダンパー調整ノブを改良し、減衰設定が容易になりました。6. アップグレードされたバルブ互換性により、よりスムーズな乗り心地を実現。7. 複筒式構造によりショックアブソーバ内のストロークを十分に確保。10. CNC 機械加工部品と特殊な表面処理による優れた外観。11. マウント、カラー、スプリングパーチを含む当社車高調システムのほとんどの部品は 6061-T6 ビレットアルミニウムで作られており、軽量で耐久性があり、錆びにくいコンポーネントとなっています。12. ショックアブソーバー4本とスプリング4本を組み合わせたコンプリートサスペンションキット 簡単取り付け13 個別の車高調整はダンパーストロークに影響せず、車両に取り付けられたコイルオーバーで車高調整が可能私のショップへようこそ。 当社は自動車・バイク部品の専門販売店です。 アクセサリーパーツも多数取り揃えております。 必要な商品を購入するためのストアへようこそ。 ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください。 平素は当店をご愛顧いただき、誠にありがとうございます。

商品の情報

メーカー : ‎gongxuehuaブランド : ‎KIMMEモデル名 : ‎gongxuehua商品の重量 : ‎1 g製造元リファレンス : ‎gongxuehuaASIN : B0CJPL3PJ5Amazon.co.jp での取り扱い開始日 : 2023/9/24