調整可能な車高、調整可能なプリロードスプリング張力、ある程度の振動の動きを軽減し、快適な運転を実現します。すべてのインサートにはダンパーを保護し清潔に保つためのラバーブーツが取り付けられており、適切な工具を使用して簡単に取り付けることができます。ブラケット、カラー、スプリング サポートなど、当社のコイル システムのコンポーネントのほとんどは、硬度を高めるために 6061-T6 ビレット アルミニウムから設計されており、優れた強度が利点であり、アルミニウムは軽量化、耐久性、防錆性に役立ちます。60万回以上の高引張ばね応力試験、ばねの変形率は0.04%未満。 特殊な表面処理と相まって耐久性と性能が向上しました。ストリート コイルオーバー サスペンション トヨタ マトリックス XRS (E130) 2003-2008 カローラ 8th コイルオーバーショック調整可能なサスペンションと互換性あり商品の説明 応用トヨタ カローラ 8 世代 (E130) 2003-2008 米国に対応。トヨタ マトリックス、XR、XRS (E130) 2003-2008 に対応。トヨタ カローラ 8 世代 (_E12_) (01/2001-12/2007) その他の市場に対応仕様1.4 個のコイルオーバー (フロント 2 個 + リア 2 個)2.ダンパー: 調整不可能なダンパー3.フロントバネレート:9kg/mm 504ポンド/インチ)4.リアスプリングレート: 10.5 kg/mm (588ポンド/インチ)5.高さ調節可能:フロント:372-482mm;リア:475-530mm6.スプリングプリロード: 7-10 mm7.ショックタイプ:ツインチューブ8.保証: 2 年9.毎日ドライバー、時折オートクロス日または時折トラック日、ストリートでもトラックでも同様に自宅で勤務10.ローダウンスタンスとハンドリング・レスポンスの向上を高次元で求める方へ特徴1. フロントとリアのラバートップマウントは、どんな速度でも街中での使用にスムーズで寛容な乗り心地を提供し、ラバージョイントは激しい衝撃を吸収します。2.高さ調整可能:フロント:372-482mm、リア:475-530mm、より攻撃的なスタンスが可能になります。3.ダンパーストロークを犠牲にすることなく、車からコイルオーバーを取り外すことなく、個別の高さ調整が可能ダンパーシールを保護するダストブーツ付属低反発4ツインチューブ構造で十分なストロークを確保5高張力性能スプリング 60万回の連続試験において、スプリングの歪みは0.04%未満です。 6.さらに、特殊な表面処理により耐久性と性能が向上します。7.マウント、カラー、スプリングパーチを含む当社のコイルオーバーシステムのほとんどの部品は、6061-T6 から設計されています。 8.ビレットアルミニウムにより、軽量で耐久性があり、錆びにくいコンポーネントが得られます。9.スチールショックボディは耐腐食性のために亜鉛で電気メッキされています。10.完全に再構築可能11.全長車高調整知らせ* 説明書は含まれていません。 専門的な取り付けと調整を推奨親愛なるお客様、私の自動車部品店へようこそ。私たちは専用の自動車部品店です。お客様に最高品質の製品と最高のサービスを提供することに尽力しています。必要な場合は、すぐにご連絡ください。24時間対応いたします。あなたのサービスのために！

商品の情報

メーカー : ‎xin yi storeブランド : ‎AquEtiモデル名 : ‎xin yi store商品の重量 : ‎1 g製造元リファレンス : ‎xin yi store位置 : ‎後ろ色 : ‎ブルーASIN : B0CHNFFMDPAmazon.co.jp での取り扱い開始日 : 2023/9/9ブランド : AquEti設置位置 : 後ろスタイル : モダン適合車両のタイプ : トラック材質 : アルミニウム, ゴム