- accurateと絶え間ない安全で安定した圧力。圧力が過圧力であると、圧力逃し弁を完全に開くことができ、圧力を時間内に和らげることができる。- 閉鎖速度は圧力変動を排除するために調整可能です。- より高いと性能を達成するためにターボチャージエンジンに正しく適切に対応しています。-Diaphragm伝送機構は、動作ヒステリシスを最小限に抑えます。商品の説明 仕様：b 馬力が低下する原因となり、タービンの応答が遅くなります。NS b あなたが圧縮機サージを経験し、あなたのターボチャージャーを損傷する恐れがあり、ターボチャージャを排除できる手段、大きな口を持っており、完全に調整可能です車は高いブーストレベルと大きな走行時。b あなたは、バルブ通気口が排出されたときに放出された空気の量を制御することができます。空気の量を調整すると、圧縮機サージを発生させることなくシフト中にシステムの完璧な推進力を維持するのに役立ちます。数が少なすぎる排気回は、タービンを損傷し、あまりにも多くの排気時間は、スロットルの応答性が低下します。この調整は、完全にカスタマイズされたブローアウトバルブを可能にする解放圧力とは無関係です。適切なパフォーマンスのために不可欠：試験中、我々はそれを決定しました o o 約3 PSIの圧力上昇に達するまでブローダウン弁は、シールされません。これは、タービンからの馬力と遅い応答が失われます。ブローアウトバルブは、適切なシールと完全に調整可能で、この問題を解決します。この手段より速い応答時間、連続推進し、全体的な優れた駆動能力。HIGH FLOW：上の小さなアウトレット OEM BOV ブースト換気の速度を制限します。高いブーストレベルと大きなturbochargesで実行されている車は、あなたのターボチャージャーを破壊し、圧縮機サージを体験することができます。 b はるかに大きな口を持っており、この懸念を解消、完全に調整可能です。大きな入口及び出口と、ブローアウトバルブのサイズは、圧縮機サージを気にすることなく過給圧の任意の量を減少させるために完全です。巨大な特大ノズルバルブによってだまされてはいけません。これらの入口及び出口直径はなく、過剰なダンピングよりも、流れの完璧なバランスを確保し、システムの加圧を維持するように選択されます応答を破壊する加圧。調整可能なリリーフ圧：ブローアウトバルブカバーは弁ポートが吹き出される際に調整することができる調節可能なばね張力を有します。よりリラックスした環境では、それがよりスムーズで、株式のように見えるようになります。難易度の会議を設定すると、それが後半にリリースされる原因となった、とプロモーションのレベルが大幅に増加しました。この調整は、ターボチャージャーのレスポンスを低下させることなく、ブースターシステム内の空気を維持することが重要です。調整可能なフロー制御：ユニークなデザインは、バルブベントを吹き出すときに放出された空気の量を制御することができます。空気の量を調整すると、圧縮機サージを発生させることなくシフト中にシステムの完璧な推進力を維持するのに役立ちます。数が少なすぎる排気回は、タービンを損傷し、あまりにも多くの排気時間は、スロットルの応答性が低下します。この調整は、完全にカスタマイズされたブローアウトバルブを可能にする解放圧力とは無関係です。

商品の情報

ブランド : ‎QIHAO製品型番 : ‎2313415313230梱包サイズ : ‎3 x 2 x 1 cm; 600 g色 : ‎One Color材質 : ‎金属入数 : ‎1商品の重量 : ‎600 gASIN : B0CXXWSQNWAmazon.co.jp での取り扱い開始日 : 2024/3/13