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商品の説明 シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。タイプ1ではボールベアリングを採用してましたが、シフトタッチの向上を狙いタイプ2はニードルベアリングを採用しました。※CT125に関して2021年10月15日リコール発表があった対策品のチェンジペダルでも問題なく装着できることが確認できました。
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