PIAA ラジエターバルブ/レギュラータイプ (SV54)加圧弁圧:108kPa(1.1kg/㎠)クーリングシステムの冷却効果を維持することができ、エンジンの高性能・ハイパワーをバックアップ【注意! 】ラジエターバルブ交換前に必ず車検証でクルマの年式・エンジン型式をご確認ください。異なるラジエターバルブに交換すると車両故障の原因となります。適用車種以外には絶対に使用しないでください。オーバーヒートする危険があります。【注意! 】必ずPIAAの「ラジエターバルブ適用表」で車種の適合性をご確認ください。商品の説明 PIAAラジエターバルブ[レギュラータイプ】オーバーヒート防止/冷却効果改善でエンジン快調ラジエターバルブは高性能ハイパワーエンジンの高回転域を多用しながらの長時間走行など、極めて過酷な状況下においても、パワーダウンを防ぎ、そのレスポンスと安定したパワーを確保するクーリングシステムの一部。このシステムの中でラジエターバルブは非常に重要な役割を果たします。[1]クーリングシステムの冷却効果を極限まで高めます。エンジン回りを循環して内燃機関を冷却し、高温となった冷却水をラジエターによって冷却するクーリングシステム。そのラジエター内部を大気圧(98kPa)以上の高圧にします。その理由はラジエターの冷却効果(放熱能力)は冷却水の温度との差に比例するからです。冷却水の温度が高いほどラジエターの放熱能力も大きくなるのです。大気圧100℃で沸騰する冷却水をラジエターバルブはラジエター内部の圧力を高くすることにより120℃以上の温度になるまで沸騰させず、外気との温度差が非常に大きくなり、放熱能力は飛躍的に向上します。結果、クーリングシステムの冷却効果は極限まで高められます。[2]クーリングシステムの冷却効果を完璧に維持ます。PIAAラジエターバルブは、主圧弁スプリングを強化し、クーリングシステムが機能するために、ラジエター内部の適正圧力を常に維持します。●内部温度の上昇とともに、高圧になると主圧弁が作動し圧力を調整します。●内部温度の低下とともに、低圧になると負圧弁が作動し圧力を調整します。この結果クーリングシステムの冷却効果を維持することができ、エンジンの高性能・ハイパワーをバックアップします。

商品の情報

メーカー : ‎PIAA(ピア)ブランド : ‎PIAA(ピア)モデル名 : ‎SV54梱包サイズ : ‎13.1 x 7.5 x 2.7 cm; 50 g商品モデル番号 : ‎SV54メーカーにより製造中止になりました : ‎いいえ商品の重量 : ‎50 gASIN : B007PZ2GAKおすすめ度 : 4.1 5つ星のうち4.1 180個の評価 5つ星のうち4.1Amazon 売れ筋ランキング : - 6,142位車＆バイク (車＆バイクの売れ筋ランキングを見る) - 5位車用ラジエーターキャップ・バルブAmazon.co.jp での取り扱い開始日 : 2012/3/30