商品の説明 商品紹介 更に進化したアイスブレーキング性能アイスブレーキング性能が従来品(MICHELIN X-ICE3+)比で約9%*1向上。新コンパウンド、EverWinterGrip(エバー・ウインター・グリップ)コンパウンド新世代VシェイプトレッドパターンVTSサイプNewクロスZサイプ雪上路面においてもパフォーマンスを向上雪上ブレーキング性能が従来品(MICHELIN X-ICE3+)比で約4%*2向上。新コンパウンド、EverWinterGrip(エバー・ウインター・グリップ)コンパウンド新世代VシェイプトレッドパターンVTSサイプ安全性がより長く、使用期間がより長く新コンパウンド、EverWinterGrip(エバー・ウインター・グリップ)コンパウンドフルデプスサイプ断面幅、外径はETRTO規格によるものです。 実寸値とは異なる場合があります。 サイズによっては、写真とトレッドパターンが若干異なる場合があります。 サイズによっては、サイドウォールマーキングが異なる場合があります。. 各サイズともチューブレスタイプです。 XL( EXTRA LOAD) は耐荷重性能強化タイプです。 空気圧の設定は販売店にてお尋ねください。. 当タイヤは回転方向が指定されています。サイドウォールの矢印に沿って装着してください。. *1○新品時氷上制動距離:約9%向上、MICHELIN X-ICE SNOW/16.5m、MICHELIN X-ICE3+/18.2m ○試験条件:士別寒冷地技術研究会自動車試験場における実車制動距離測定(25-0km/h) ○試験日:2020年2月20日 ○タイヤサイズ:205/55R16 ○リムサイズ:6.5J ○空気圧:230kPa ○試験路面:氷盤路面 ○氷温:-1.6℃~-1.5℃ ○外気温:-1.1℃~-0.9℃ ○試験車両:VW GOLF 7(DBA-AUCJZ) ○排気量:1190cc、前輪駆動、ABS作動有 ※タイヤの表示に関する公正競争規約に定められた試験方法で試験を行っています。 ※試験詳細条件についてはタイヤ公正取引協議会に届け出てあります。 ※試験結果はあくまでもテスト値であり、運転の仕方によって異なります。*2○新品時雪上制動距離:約4%向上、MICHELIN X-ICE SNOW/19.1m、MICHELIN X-ICE3+/19.8m ○試験条件:士別寒冷地技術研究会自動車試験場における実車制動距離測定(40-0km/h) ○試験日:2020年2月6日 ○タイヤサイズ:205/55R16 ○リムサイズ:6.5J ○空気圧:230kPa ○試験路面:圧雪路面 ○CTI インデックス:88.8 ○外気温:-12.1℃~-11.4℃ ○試験車両:VW GOLF 7(DBA-AUCJZ) ○排気量:1190cc、前輪駆動、ABS作動有 ※タイヤの表示に関する公正競争規約に定められた試験方法で試験を行っています。 ※試験詳細条件についてはタイヤ公正取引協議会に届け出てあります。 ※試験結果はあくまでもテスト値であり、運転の仕方によって異なります。 ご注意（免責）＞必ずお読みください ※商品の特性上、お客様都合による返品、交換は出来ませんのでご注意ください。 ※タイヤマッチング及び、サイズが分からない場合は、事前にお問合せ下さい。 ※お客様の思い違いによるミスマッチの返品には応じられませんので、適合をご確認の上お申込みください。