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價格

¥ 191,837

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サイズ
マツダ ロードスター NA6/8,NB6/8
ニッサン シルビア S15
トヨタ ヴィッツ NCP91/131
スバル GRB インプレッサ
スバル インプレッサ WRX-STI VAB
スバル インプレッサ WRX-GDB (PCD114.3)
スズキ スイフトスポーツ ZC31S
ミツビシ ランサーエボリューションVII / VIII / IX CT9A
ホンダ CR-Z ZF1/ZF2
スバル GDBアプライドC/D
ホンダ インテグラ type R DC2
ホンダ S2000 AP1/AP2
トヨタ 86 ZN6 /スバル BRZ ZC6
マツダ ロードスター ND5RC
スバル インプレッサ WRX-GC8
ミツビシ ランサーエボリューションV / VI CP9A
ホンダ FIT GK5
マツダ RX-7 FD3S
マツダ デミオ DE5FS
スズキ スイフトスポーツ ZC33S
ミツビシ ランサーエボリューションX CZ4A
ホンダ フィット前期 GD1マイナー前
スバル LEVORG VMG
ホンダ フィット GE8
トヨタ 86 / スバル BRZ ZN6/ZC6
スタイル
404 64R CP
223 64R CP
901 64R CB
692 64R CPCC
6A1 64R CP
672 64R CP
616 64R CB
564 64R CP
309 64R CB
667 64R CPCC
321 64R CP
380 64R CP
965 64R CPCC
429 64R CP
660 64R CP
561 64R CP
3A264RCB
422 64R CP
438 64R CN
60J64RCB
566 64R CP
368 64R CB
6A1 64R CPCC
386 64R CB
965 64R CP
數量
1
日本國內運費
0日圓
店鋪
Amazon
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商品の説明 商品紹介 ■緻密なセッティングを可能にする、サーキット走行対応フルスペック■サーキット、ジムカーナ、タイムアタックなどSタイヤのタイムバトルを征するために妥協を許さないコンペティションスペックモデル■減衰力24段調整の本格的フルスペック■車高調整によるサスストロークが変わらない全長調整式車高調整機構■大容量の単筒式構造ショックアブソーバー採用■緻密な設定を可能にする、超精密特殊ニードルバルブを採用した減衰力24段調整■サス性能を確実に引き出すピロボールアッパーマウントを設定※ストラットタイプはキャンパー調整式※一部車種アッパーマウントレス■ストラットタイプにはサーキット走行に威力を発揮するラム式(倒立式)ショック搭載■サーキットを徹底的に走り込むためのSタイヤ対応■防錆コーティング、500時間塩水噴霧試験をクリアしたネジ式車高調整部■1年または1万km保証を設定 ※ユーザー登録必要■安心の国内生産。※上記の適合(車種、年式、型式)については、モデルチェンジ等により適合する商品の品番を変更する可能性がありますので、必ず下記のメーカーホームページで再度ご確認をお願い致します。※掲載画像は代表サンプル画像になりますので、実際の形状や色合い、部品構成等は異なりますので予めご了承下さい。■商品の詳しい詳細はこちらです → http://www.cusco.co.jp/catalog/cusco_sport_r.html※本製品は受注生産品となります為、約2週間ほどお時間を頂いておりますので、予めご了承下さい。 ご注意(免責)>必ずお読みください この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
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