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トヨタ ヴィッツ
トヨタ セリカ GT-FOUR
スズキ キャリー
スタイル
LSD 617 C15
LSD 386 C15
LSD 137 C15
LSD 270 L15B
LSD 111 C15
LSD 120 C15
LSD 148 L15
LSD 317 C15
LSD 449 C15
LSD 619 C15
LSD 177 L15
LSD 181 L15
LSD 167 L15
LSD 773 C15
LSD 160 L15
LSD 147 CV115
LSD 264 L15B
LSD 180 C15
LSD 329 C15
LSD 183 L15
LSD 447 CV115
LSD 130 L15
LSD 448 L15
LSD 263 L15B
LSD 684 L15
LSD 162 L15
LSD 131 L2
LSD 251 L15
LSD 428 L15
LSD 110 C15
LSD 986 L15
LSD 615 C15
LSD 254 L15
LSD 441 C15
LSD 872 C15
LSD 146 C15
LSD 165 L15
LSD 154 L15
LSD 328 C15
LSD 453 C15
LSD 565 L15
LSD 380 L15
LSD 185 C15
LSD 318 C15
LSD 131 L15
LSD 182 L15
LSD 253 L15
LSD 141 L15
LSD 750 C15
LSD 501 L15
LSD 169 L15
LSD 438 C15
LSD 471 C15
LSD 176 C15
LSD 252 L15
LSD 168 L15
LSD 161 L15
LSD 124 C15
LSD 452 L15
LSD 210 L15
LSD 134 C15
LSD 184 C15
LSD 166 L15
LSD 159 L15
LSD 160 K15
LSD 331 C15
LSD 190 C15
LSD 133 L15
LSD 600 C15
LSD 440 C15
LSD 450 C15
LSD 454 C15
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適合車種:シルビア S14,180SX RPS13,スカイライン R33商品の説明 <タイプRSは低イニシャルで作動> □従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、イニシャルトルクを約50%~70%(当社比)低く抑えられます。 □パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 □異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 □クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 □クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 □さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 <タイプRSは耐久性抜群> □タイプRSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 □コーンプレートのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 □イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリがなく、常に安定した性能を発揮します。 <タイプRSは高レスポンス> □L..S.Dの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているから作動が速い □アクセルコントロールにダイレクトに反応します。 □ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 □長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 取り付けには、別途純正部品やオイルなどが必要になる場合がございます。■ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。※掲載画像はイメージ画像になります。実際の画像とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

商品の情報

メーカー : ‎クスコ(Cusco)ブランド : ‎クスコ(Cusco)梱包サイズ : ‎25 x 24 x 23 cm; 12 kg商品モデル番号 : ‎LSD 270 L15B商品の重量 : ‎12 KilogramsASIN : B008UP2R9Oおすすめ度 : 5.0 5つ星のうち5.0 2個の評価 5つ星のうち5.0Amazon 売れ筋ランキング : - 319,709位車&バイク (車&バイクの売れ筋ランキングを見る) - 35位車用LSDAmazon.co.jp での取り扱い開始日 : 2012/8/8
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