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マーキュリー・ト－ハツ２馬力・3.5馬力共用　船外機　スタビライザー　穴あけ不要

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MFS2A〜C・MFS3.5A〜C・M2B・M2.5A2・M3.5A2,B2・2M・3.3M・2MF共用船外機本体加工無しで取付出来ます【スタビライザーの効果】滑走（プレーニング）というのは物体を支えるのに浮力よりはるかに大きな揚力が作用して航走している状態をいいます船底に働く揚力によって艇体が持ち上げられ、滑走状態になるとバウが下がり水に対して3°～5°のトリム角（縦傾斜）で水面を滑るように走行するのが特徴ですよってスタビライザーも3°～5°のトリム角で常に裏面に働く揚力が発生しますそれによって船外機が持ち上げられ滑走状態により早く持ち込みますスタビライザーの左右を平行90°曲げてしまうと、スタビライザー裏面に当たった水の逃げ場が後方だけになり、滑走状態時に流速が追いつかず滞留してしまい、スタビライザーの揚力が落ちてしまいプレーニング効果が落ちます強度を保つのにスタビライザー本体の曲げは必要です強度を保つ最低限の折曲げで、尚且つ後方に水が流れ易くなる様、後方に広がるテーパー状に曲げ加工を施し流速を確保しプレーニング効果が落ちない様、本製品は設計されてます是非、本スタビライザーの効果を体感してみて下さい燃費も良くなります材質：SUS304（ステンレス）　2B材使用　２．０mm レーザーカット後折り曲げ加工塩害（サビ）に強く、曲げ加工により強度は抜群です本体に付いてるボルト25mmピッチを利用してアノードの上に重ねて共締めにて取り付けかて下さい ★注意★ 本体２点取付だけだと万が一スタビライザーに防波堤等にて接触等の負荷がかかると、アノードのボルトが変形及び断裂してしまいます。ボルトが折れると外すのは困難です。そうならない為にも必ず付属の補強プレートを取り付けて下さい。左右の補強プレート及び取付ボルトは付属します。（ステンレス製）当方オリジナル製品です注）加工時のキズ、油、焼け、ドロスの付着等御座います画像にて判断願います ★注意事項★ 神経質な方・細部まで気にされる方は購入をご遠慮ください保証等も御座いません即日対応を心掛けておりますが、仕事の都合上、連絡及び発送等、即日対応出来ない場合があります購入後、如何なる場合でも当方では一切責任を負いません上記ご理解出来る方のみ購入をお待ちしております

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¥ 15,800

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□スズキ２馬力船外機用　DF2 スタビライザー・ステンドーム

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¥ 5,800

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ホンダ２馬力船外機専用設計　穴あけ不要スタビライザー　BF2D BF2DH共用

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¥ 6,780

◆◇A　HONDA ホンダ　２馬力　船外機用　スタビライザー　BF2D・BF2DH共用　2.0㎜厚　無加工取引　穴あけ加工不要タイプ◇◆

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¥ 5,580

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◆◇Y　YAMAHA ヤマハ (2ストローク)50馬力〜90馬力　船外機用　スタビライザー　穴あけ不要◇◆

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¥ 15,800

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◆◇S　SUZUKI スズキ 4馬力 5馬力 6馬力　DT4 DF5 DF6 船外機用　スタビライザー　穴あけ不要◇◆

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ホンダ 2馬力エンジン付きボート。免許不要です。

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◆◇S　SUZUKI スズキ 70馬力 80馬力 90馬力 100馬力DF70A DF80A DF90A DF100B船外機用　スタビライザー　穴あけ不要◇◆

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◆◇Y YAMAHA ヤマハ　２馬力・２.５馬力・３馬力　船外機用　スタビライザー　F2A・F2B・F2.5A・3A共用　穴あけ不要◇◆

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◆◇S　SUZUKI スズキ 9.9馬力 15馬力 20馬力 DF9.9B DF15A DF20A 船外機用　スタビライザー　穴あけ不要◇◆

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◆◇Y　YAMAHA ヤマハ 4馬力5馬力6馬力8馬力 F4A.B F5A F6C (4スト)4A 5C 6C 8C(2スト)船外機用　スタビライザー　穴あけ不要◇◆

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◆◇Y　YAMAHA ヤマハ　9.9馬力 F9.9F F9.9J 船外機用　スタビライザー　穴あけ不要◇◆

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◆◇S　SUZUKI スズキ 5馬力 6馬力 8馬力　DT5 DT6 DT8 船外機用　スタビライザー　穴あけ不要◇◆

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◆◇トーハツ 9.9馬力 15馬力 20馬力 MFS9.9C,D MFS15C,D MFS20C,D船外機用　スタビライザー　穴あけ不要◇◆

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◆◇トーハツ・マーキュリー 9.9馬力 15馬力 20馬力 MFS9.9E MFS15E MFS20E シープロ10馬力 15馬力船外機用　スタビライザー　穴あけ不要◆

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◆◇H　HONDA ホンダ 8馬力 9.9馬力 15馬力 20馬力船外機用　スタビライザー　穴あけ不要◇◆

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