ランドクルーザー300 ランクル300 ターボインテークパイプ VJA300W
ランドクルーザー300 ランクル300 ターボインテークパイプ VJA300W
ランドクルーザー300 ランクル300 ターボインテークパイプ VJA300W
ランドクルーザー300 ランクル300 ターボインテークパイプ VJA300W
ランドクルーザー300 ランクル300 ターボインテークパイプ VJA300W
ランドクルーザー300 ランクル300 ターボインテークパイプ VJA300W
1 / 6

Please read the item description carefully as the item photos may not match the actual product. View original page

Translate

ランドクルーザー300 ランクル300 ターボインテークパイプ VJA300W

Price

¥ 33,500

Item Condition
New/unused
Japan Domestic Shipping
Free
Estimated Shipping Time
Ships within 4~7 days (for reference only)
Seller
獅子丸
More
Rating
136
0
ランドクルーザー300 (VJA300W)オリジナルターボインテークパイプです! 純正品のホースは柔らかいのでいざブーストが掛かればホースが膨張して膨らんでしまう為に効率がダウンしがちです。どれ程柔らかいのかご自身の車両のエンジンに向かって右側の隙間からホースが触れます(火傷の恐れがあるので必ずエンジンが冷えてる時に触ってください) そこで当方が適切な内外形やホースの長さ形状を把握して(左右のホース長さ形状が違います)ステンパイプとシリコンジョイントホースで制作し取り付け後の異常、トラブルが無いか自車の車両(ブリッツ パワコン付き)で数ヶ月の試運転してみました。 純正ホースの時はモッサリ感を感じていましたが交換後の結果は異常、トラブルはもちろん無く見た目もカッコ良く出だしからのブーストや中高速からのブーストの立ち上がりが確認出来レスポンスが上がりました。 (単純に考えても膨張しないパイプに変えると当たり前の事ですが万が一の異常、トラブル回避の為にも数ヶ月の試運転をして確認しました) このランクル300のエンジンはノーマルでもそこそこ加速は良いですが更に気持ち良い加速感を目的に制作してみました。 〘 販売する内容 〙 左右非対応のステンレスパイプ×2本 シリコンジョイントホース×4個 ホース固定バンド×4個 (純正で使われていますホースバンドを再利用して全部で8個使用します) 商品の画像がわかりにくいと指摘されそうですが真似を防止する為に直接な画像は控えさせて頂きますのでアップしています画像で判断願います。 制作するにあたってステンパイプに多少の傷が出来るかもしれませんがご了承下さい。 ちゃんとした綺麗な商品を希望の方は某有名メーカー品の倍の価格の商品の購入をオスメスします。 あくまでも当方の商品は実用性が優先です。 取り付けはある程度の作業出来る方ならば1h〜1.5hぐらいで出来ると思いますがエンジンルームが狭い為、間違いないのは整備工場での交換をオスメスします。 今回数量限定お安くお試し企画 【【値下げ交渉不可】】とし材料はありますが注文頂いてからの制作しますので発送まで1週間ぐらい頂きます。 又、今後好評なようでしたら事前に制作しまして2〜3日以内に発送出来るように致しますが値上げさせて頂きます
Translate

Related Items