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非売品・1995年当時物♪ヤマハ発動機株式会社 純正 ピンバッジ TRX850

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非売品・1995年当時物♪Yamaha Motor Co., Ltd. ヤマハ発動機株式会社 純正 ピンバッジ オートバイ TRX850 車輌プロフィール TRX850は、ヨーロピアンテイストの大排気量2気筒スポーツモデルとして、1995年3月に発売された。 まるでイタリアンメーカーのようなトラス構造フレームに前傾して搭載されたエンジンは、849ccの水冷4スト並列2気筒DOHC5バルブユニット。 このエンジンは、TDM850(1991年-)用がベースになっているが、左右シリンダーの爆発間隔が、いわゆる「270°位相クランク」になっていたことが特徴だった。 ベースのTDM850用エンジンは、等間隔で爆発する一般的な360°だったが、あえてV型2気筒のような270°-450°に設定することで、駆動トルクやエンジンからの鼓動感を、ライダーに感じさせようとしていた。 この270°位相クランクは、並列2気筒として世界初採用だった(当時)。 フレームにマウントされたハーフカウル、左右2本出しのエキゾースト、ブレンボ製のブレーキキャリパーなどを装備。 スタイルからはサーキットレースに縁があるようには見えないが、95年と96年には、鈴鹿8時間耐久レースに、平忠彦がプライベーターとして参戦したことがあった(95年は根本健と、96年はクリスチャン・サロンとペア)。1997年と99年に、カラーリング変更を受けたのみで、仕様変更などはなかった。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 縦:1.94cm 横:3.11cm 高さ(厚さ):cm 重さ:25g ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 対応車種メーカー...ヤマハ 用品の種類...その他 メーカー...ヤマハ
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