バイク〓47000μF 最新バッテリーレスキット

市販のバッテリーレスキットやバッテリーは高価だとお嘆きの方！ バッテリーの代わりに当商品を取り付け、セルを諦めれてしまえばウインカー、ホーン、ヘッドライトを作動させることができます。 ★安心、安全の国内メーカー『Nichicon製』高性能コンデンサを採用。 ★何万種類とあるコンデンサから厳選し、バッテリーレスKITにより適したコンデンサを使用。 ★大手メーカー6200μFの『約7倍』の蓄電容量！！ 他からバッテリーレスキットを購入したが、 「アクセルを全開にしたとたんにバッテリーレスキットが破裂した」 等の理由で、当方の商品を再購入される方がよくいらっしゃいます。 むやみに容量ばかりを上げてもバッテリーレスキットとしての機能に大差ございません。 ★耐電圧２５Vなので、１２Vバイクでの使用では２倍以上の容量があります。 (バイクは過電圧で18V近くまで電流が流れることがある為) ★配線には耐熱ケーブル２．０ｓｑを採用！(断面幅3.2ｍｍ) 耐久性、通電性の向上を図っています。 特長】 バッテリーは電気を貯める容量は大きいが、瞬発力に欠ける。 一方、バッテリレスKITは電気を貯める容量は少ないが 瞬発力が非常に優れている。 結果、バッテリーと違い電気抵抗が非常に少なく、通電性がよくなり 車両全体の電気の流れが速くなります。 バッテリーとの併用でさらなる電力強化装置としてご使用いただけます。 （上記理由で取り付ける方も非常に多いです） ***********【主な効果】*********** ●プラグの点火力UP！ ●アクセルレスポンスUP！！ ●電装品の強化で明るさ向上！！ ●セルモーターの始動性向上！！ （バッテリー併用時） ●バッテリー性能UP！！！！ （バッテリー併用時） ●電装品を多く付けている車両の電圧降下防止 ★取扱説明書付きですので安心して取り付け出来ます。 □注意事項 一般的にバッテリーレスにした場合、ウインカーに連動してヘッドライトの明るさが増減したり、 ウインカーの点滅が遅くなるなどの症状がアイドリング時に現れることがあります。(車両のジェネレーターの発電容量や性能に影響されますので、どのバッテリーレスキットに交換しても改善されないケースが多いです) ※バッテリーレスとして装着する場合、キック付きバイク限定となります。