鉄道員という生き方

「鉄道員という生き方」 大日方樹 定価990円 #大日方樹 #本 #日本文学／評論・随筆 鉄道業界の歴史や仕事内容を一望、特殊な職種ならではのエピソードや、仕事の魅力、一日の過ごし方を紹介。 鉄道員を目指す人へ向けて、鉄道会社への就職、職業適正、業務への心構えも解説。 目次 1章幼少期から鉄道員になるまで 岩倉高校へ入学して線路そばに下宿 インターンシップの乗客対応で冷や汗 就職せずに大学で交通経済を学ぶ バブルが弾けて就職に苦労 2章鉄道員という生き方 初の泊まり勤務は大晦日 駅係員の仕事でカップルの喧嘩の仲裁も 車掌になるために師匠とマンツーマン 運転士試験のチャンスは1回きり サービス介助士の資格を取る 資格取得や業務研究に大忙しの運転士時代 定年後のつもりで教員免許を取得 業務研究発表会に参加 「欠員があるからやってみない？」で教員に 学外のイベントもコーディネート コロナ禍にさまざまな資格取得を目指す メディア活動など学校外の活動も盛んに 会社を越えてつながる人脈 鉄道を中心に人の輪がつながる 3章鉄道員の仕事 人が支える鉄道の仕事 1現場勤務のプロフェッショナル職 養成所の教師という仕事も 2現場を支える事務職 異動のサイクルやキャリアパス 鉄道会社以外での鉄道の仕事＜高校教員＞ 利用者自身が防ぐことができる鉄道のトラブル対処例 4章鉄道員になるには 昭和、平成、令和へ時代による採用の変化 増える非鉄道の仕事 高卒採用、専門学校卒採用、大卒採用の違い 東京都交通局や市営地下鉄などは公務員として採用 充実したキャリア支援が鉄道専門校のメリット JRの採用は一発勝負？ 新幹線の運転士になるには 鉄道員になるための条件 高まる技術系の仕事のニーズ 中途採用、鉄道会社への転職 鉄道員の年齢の幅や昇格のプロセス 鉄道員を辞めてしまう人 鉄道員に必要なスキル 鉄道員の覚悟 岩倉高校の取組 5章これからの鉄道員 グローバル化する鉄道業界 以前より異動が増えた鉄道員の仕事 最近では高卒者も駅以外への配属も 駅業務は人が減り技術職のニーズが高まる傾向に 車掌から運転士へのキャリアパスも変化 進む女性採用 変化の中で必要とされる人材 リアルな体験がその後の人生を変える 岩倉高校 JR 鉄道学園 京成電鉄 京浜急行 小田急 阪急電鉄 阪神電車 近鉄 京王電鉄 東武鉄道