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鉄道ピクトリアル No.789 2007年 8月号 【特集】連接車

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2005
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■グラフ リズムも美しく 連接車のメモリアルカラー 歴史を彩った日本の連接車 小田急SE車 活躍の時代 機動系車両 連接車コレクション 引退車両編 大阪市営地下鉄今里筋線の概要 京王電鉄 最近のプレート付き列車 Pictorial Color Gallery 名もなき一本桜の下で [横浜市交通局10000形/函館市交通局9600形/長野電鉄2000系A編成が塗色を復元/JR九州813系1100番代・817系1100番代/JR東日本251系グリーン席リニューアル] JR東日本201系電車の動向—2007年1月~2月期— 敦賀港線を訪ねて D51その一族―1115分の1の素顔―(87) 最後の春を迎えた くりはら田園鉄道 ■本文 今月の話題:連接車 連接車―ボギー車との比較と評価— 低床式LRVの連接構造をめぐる技術開発 日本の連接車―高速電車編― 小田急SE車 誕生から50年に寄せて  SE車とその時代—技術開発と名車誕生の周辺—  SE車の保守現場—苦労を重ねた誕生当時の研修作業—  乗務員から見たSE車―車掌,運転士として接したSE車の技術— JR西日本521系電車 平成18年10月21日ダイヤ改正における 北陸線・湖西線普通列車の概要 2007年3月18日開業 仙台空港鉄道の概要 JR東日本キハE130系 私の鉄道人生75年史 第5回 営団地下鉄に就職 水間鉄道1000形改造車デビュー 激変する 南米・ペルー「マチュピチュ遺跡」へのアクセス鉄道 白井良和さんと本誌—ご逝去の報に接して― 全体的に目立った傷や汚れのない,たいへんきれいなお品です。 連接車に乗る前の緊張を和らげるのに役立つ一冊です。 ぜひ,お買い求めくださいませ。
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