送料込み2277円で買ったものです。
送料込み1577円にします。
本日届いたばかりですが、昭和の旧車に取り付けようと思ったら経が全く違ってましたのですぐに売ります。
以下販売店説明文です。
★ 水温が一目でわかる ★
【 ここがポイント 】
★水温を確認しながら、エンジン調整ができ、エンジン停止後でも水温が一目でわかるため、安全にキャップを外すことができる画期的な商品です。
★ボンネットを開けた時に、ブルーキャップ本体にブラック/シルバーベゼルのホワイトメーターのルックスがGOODです。
★ラジエターはエンジンを冷却する重要な部分です。それに付属するラジエターキャップも重要な役割を担っています。それは本来、大気圧中100℃で沸騰する冷却水をラジエター内部の圧力を上げることにより沸点を更に高く保ちます。ラジエターの冷却効果は冷却水の温度が高いほどラジエターの放熱効果が高くなります。
★放熱・冷却効果を高めることにより、オーバーヒートの防止、高性能エンジンのハイパワーを安定・持続させます。
★取り付けは純正キャップと交換するだけです。メーターへの電源等は必要ありません。
(エンジン・冷却水が冷えた状態で交換作業をして下さい)
【 ご注意 】
※設定は0.9k、このオークションは加圧弁圧は「タイトル表記」の設定になります。
※メーターの数値は目安としてお使いください。
※キャップを外すときは冷却水が常温の状態になってから外してください。
※車両により適用が異なります。年式・車両型式・エンジン型式及び純正ラジエターキャップの形状と加圧弁圧をご確認ください。(圧力の上げすぎにご注意願います)