鉄道ピクトリアル　No.824　2009年 10月号　【特集】吊掛電車

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■グラフ郷愁の響き JRの吊掛電車懐かしの吊掛電車　旧形国電がいた時代ちょい近　吊掛電車コレクション名古屋鉄道の車体更新AL車 D51その一族—1115分の1の素顔―（第107回） 1950年代の首都圏吊掛電車活躍当時の思い出［JR九州新800系（800系1000番代）/富士急行「富士登山電車」（モハ1305モハ1205）/東武博物館リニューアルオープン/日鉄鉱業1080号蒸気を梅小路蒸気機関車館へ搬入ほか］ JR九州415系のわだい—JR東日本からの譲受車が運転開始— JR東日本201系 2009上半期の動向ジャカルタ都市圏を走る日本の電車　2009年版タイとラオスを結ぶ国際列車 ■本文今月の話題：吊掛電車インバータ制御の吊掛車を造ったら—三岐鉄道北勢線を例に— 名鉄6750系の系譜―名古屋鉄道車体更新AL車の終焉— 吊掛電車の歴史過程—技術史の側面から駆動装置のメカニズム吊掛電車の動態保存—十和田観光電鉄での実例を中心に— JR東日本E259系ラジアル台車とマキシマム台車 JR東日本E233系2000番代インドネシアで活躍する日本の電車 2009 格安ツアーで行く札幌の鉄道見て歩き乗りある記西形考古学会2009年度推薦産業遺産に「JR紀伊中ノ島駅の初期官営製鉄所製レール構築物」を認定 JR東海博物館展示概要発表 2009年鉄道友の会島秀雄記念優秀著作賞　澤内一晃「東京市の静脈物流と私有貨車」が受賞表紙，背表紙，裏表紙に少しの折れや汚れ，若干の使用感がありますが，概ねきれいです。中身も多少の使用感がありますが，きれいなほうかと思われます。吊掛電車の導入を検討されている方に特におすすめの一冊です。ぜひ，お買い求めくださいませ。

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