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マイクロパウダブレーキ  DC24V OPB 10N-11

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電流値を測ってみました。 回転しているものにブレーキがかけられます。 小倉クラッチ謹製 直径75mm 軸を除いた高さは37mm 質量は620g ~【小倉クラッチ】の技術革新~ より 近年EV車等の次世代自動車の普及が叫ばれていますが、政府の発表した「次世代自動車戦略2010」では、新車販売台数のうち、EV車等の次世代自動車が占める比率目標は、2030年で『20~30%』。 つまり、従来の自動車が70~80%を占める見込みで、当社の技術は、今後も高いニーズを維持するでしょう。 もちろん、今後の戦略として、他分野への技術革新も続けています。 カーエアコン用クラッチで、確かな基盤を気付いた当社は、 更なる飛躍を目指して、新たな研究・開発を続けていきます。 近年、当社が手掛けた新製品には、次世代ステアリング用メカニカル クラッチユニット用クラッチや、バイク用レーシングクラッチ(開発品)、ソレノイドなどがあります。 #マイクロパウダブレーキ #OPB10N11 #小倉クラッチ
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