オートチョーク スズキ SUZUKI ヤマハ YAMAHA カプラーオン

スズキ(SUZUKI )製、ヤマハ(YAMAHA )製スクーター用オートチョークの社外タイプです！ こちらの部品は、ガソリンエンジンの気化器に取り付けられた装置です。 エンジンが掛かりにくくなったなどの症状が頻発する場合は、パーツの交換をお勧めいたします。 オートチョークの構造は、イグニッションキーが始動位置に回されるとこの装置が作動されます。 そうするとエンジンが燃料混合物を受け取り、エンジンが容易に始動できるようになります。 部品の寿命は約10年程度と言われております。 バイクのエンジン始動が一発で掛からない、起動後回転が安定しない、アクセルを開けるととエンジンがストップしてしまう。 などの症状が現れた場合は、大体この部品不具合によるものです。 「サイズなど」「材質」：銅/ABS樹脂 ・「ケーブル長（約）」：60cm 「差込部径（約）」：2cm ・「コネクタタイプ」：2ピン（メス） 【適合車種】 ヤマハ系列/スズキ系 ２ST/４STのキャプレター仕様車、 BW'S100(4VP) / シグナスX125(XC125 SE12J) / ビーノ(SA 26J) / GTR125(キャブ車)等 レッツ2 (CA1PA/CA1PC) / ヴェルデ(CA1MA/CA1MB) / ZZ (CA1PB) / スカイウエイブ250 (CJ41A/4A2/43A) / ストリートマジックII(CA1LB) 【仕様】 キャップ 付き白ボディ、 ニードル 太さ7mm、Oリング部直径20mm、コード長さ約600mm ニードル針先端まで常温時露出約20mm、 オートチョーク通電3~5分程で約5mm突き出します！ 耐久性の高い純正品でも、オートチョークは約10年くらいで寿命が訪れます！ オートチョークが 故障 すると、エンジンに不具合が起こるので 交換 が必要です！ ※ 取扱説明書は付属しておりません。車種により、カプラーの形状違いや分岐などがある場合は配線の接続し直しが必要です。予めご了承ください。 ※操作・取り付けサポート・適合保証は行っておりません。