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燃料　ブースター　JA07 JA10 JA42 JA44 JA45 燃調

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suzu1224

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ご観覧ありがとうございます。お値引きできかねます。ご質問は、承っておりません。皆様ご存じのカブ専門店で人気のパーツの類似品を格安販売しております。外装の取り外しからブースター取付まで、JA44と JA45のYou Tube動画を作成いたしました。取付がわかりやすくなっております。（購入者限定公開です。）ギボシ端子をカシメる電工ペンチが必要です。インジェクションカブ110cc系用燃料調整ケーブル（フューエルブースターケーブル）対応バイク＝ホンダ110ccFIカブ系バイク。以下のとおります。・スーパーカブ110（FI）／JA07・JA44 ・スーパーカブ110プロ（FI）／JA07・JA10・JA42 ・クロスカブ110（FI）／JA10・JA45 ご使用は自己責任でお願い致します。下記ホームページを参照本商品は、上記バイクで社外マフラーの装着やエアクリーナー加工・交換、ビッグスロットルボディへの交換等の吸排気のライトチューンを施した際の燃調不足を補い、熱ダレの症状（軽いオーバーヒート）を防止又は改善する電子回路です。スロットルボディの5Pカプラの特定の配線（燃調センサーライン）を切断して、このケーブルを直列に繋いで使用します。排ガス規制に基づき、純正状態の燃調が限りなくギリギリの濃さであり、社外マフラーへの交換のみでも燃調が薄い状態となります。純正状態からマフラーやエアクリーナー、スロットルボディといった吸気・排気系を自己でイジる場合は、燃調不足のことを常に考慮しなけれなりません。そこで、この商品では、ギボシ端子結線の知識・技術さえあれば、簡単に組み込むことができ、ある一定程度の不足分の燃調増量を図る「マフラーは社外のアレを付けたい！」、「ビッグスロットルで少しトルクを増したい！」、「エアクリも通りの良いものにしたい！」等々、排気量は110ccのままで良い方でライトカスタムを目指す方には強くオススメしたい商品です。

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