HONDA SL230 2001年式　農道林道散歩に使っていました

ご検討いただくにあたり私のプロフィールもご一読ください。 値引き交渉（手元）は現車確認の際に承ります。 現車確認は日時お打ち合わせの上、埼玉県久喜市近郊にて対応させていただきます。 10月中旬まで週末や休日のイベントが重なり現車確認対応の自由度が下がります。 車体番号MD33-130＊＊＊＊ 走行距離28,904km ブーンシルバーメタリック（純正色） 機関、動力伝達・制動機構快調 始動性良好 古いキャブ車なのでチョークの操作は必要です。 ガソリンタンク内錆なし 通称1型と呼ばれるものです デビューV型→W型→X型→1型→4型終売 1998年W型からの差 ・フレームメインパイプとエンジンハンガープレートの肉厚をアップ、ガセットの追加などで剛性を向上 ・フロントサスペンションは、インナーパイプ径を従来に比べ2mm太い37mmに大径化しながらも、肉厚を薄くすることで軽量化 ・ステアリングステムのボトムブリッジを鉄製からアルミ製に変更し軽量化 ・リアサスペンションは、ダンパーピストン径を従来の36mmから40mmに、クッションスプリング径も大径化を図ることで、オフロードでの衝撃吸収性をより高めている 直近(200km以内)の新品交換部品は以下の通り ・オイル、オイルフィルター、スプリング、ドレンボルトパッキン ・フロントホイールベアリング、オイルシール、ダストシール、キャップ ・スパークプラグ 下記はいずれも新品で購入し、交換or換装後1,000km走っていません ・マフラーインナーサイレンサーとリプレイスメントバッフル ・ヘッドライトLED ・シート張替 RSVシリーズIIマフラーとヒートプロテクター、バックミラー、グリップ、タイヤ（残り4〜5部山）以外はほぼオリジナルを保っています。 ヘッドライトリムに傷※ サイドカバーにすり傷※ 20数年前の車体ですのでそれなりに傷やくすみなどはあります。 キーは2本あり(メイン、タンク、シート、ヘルメットロック同一キーで操作可能)ますがオリジナルではありません。 ステアリングロック機能正常 パーツの割れや欠けはなし 使用に伴う錆なども少々ありますが使用上、致命的なものはありません。 現車お引き渡し後はいかなるクレームにも対応できませんので、十分ご検討いただくようお願いいたします。