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DAYTONA スタビライザー 5.0mm Φ50 車種不明 当時物 NN56

價格

¥ 12,850

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この度は、ご多忙の中、エリア47のページをご覧頂きまして、誠にありがとうございます。 こちらは、DAYTONA スタビライザー 5.0mm Φ50 車種不明 当時物 となります。 ご自身で判断できる方にご購入頂ければ幸いです。 ⇒内径が50mm、内内が約150mmとなります。 極限まで利益を削っておりますので、お値引きには対応出来かねますので、ご容赦くださいませ。 中古品にご理解のある方にご購入頂ければ幸いです。 画像にあるものが全てです。画像を良くご覧になってからご検討の程、宜しくお願い致します。 【現状販売/現状優先】 販売条件は現状優先とさせて頂いております。 掃除したり磨けば綺麗になる物ではありますが、掃除や磨きはご購入者様ご自身で行って頂く事にご理解ください。 【画像について】 画像が全てとなりますので、画像でご判断できる方にご購入をお願いしております。 【実働品などの記載がない商品について】 商品説明分内に「実働品」と記載がない商品については、 当方で動作確認をしておりませんので、ご理解の上、ご購入ください。 【対応時間】 頂戴したコメントへの返信や、ご購入頂いた商品の発送は極力迅速対応を心掛けておりますが、 仕事の都合上で遅くなってしまう場合もあると思いますので、ご理解くださいませ。 【発送に関して】 極力迅速対応を心掛けておりますが、一人で新品パーツの商品制作を一人で行っている為、対応が遅れる事が想定されます。 その為、発送日は4日~7日とさせて頂いております。 その点、ご理解の上、ご検討をお願い申し上げます。 【ご注意点】 不良品以外のお客様都合での返金・返品は出来かねます。 不良品の場合は迅速誠実に対応致します。 また、受取評価後のクレーム対応、返品は出来かねます。 万が一何かお困りごとが発生した際は受取評価前にご連絡をお願い致します。 以上に付きましてご理解のある方のみに、ご購入頂ければ幸いです。 最後までご覧頂きまして、誠にありがとうございます。 それでは、引き続き、ご検討頂戴出来れば幸いです。 宜しくお願い致します。 #デイトナ #当時物 #daytona #スタビライザー #スタビ #AREA47 #エリア47 #バイクパーツ #絶版 #旧車 #旧車パーツ (2024年 4月 30日 21時 56分 追加) この度は、ご多忙の中、エリア47のページをご覧頂きまして、誠にありがとうございます。 こちらは、DAYTONA スタビライザー 5.0mm Φ50 車種不明 当時物 となります。 ご自身で判断できる方にご購入頂ければ幸いです。 ⇒内径が50mm、内内が約150mmとなります。 極限まで利益を削っておりますので、お値引きには対応出来かねますので、ご容赦くださいませ。 中古品にご理解のある方にご購入頂ければ幸いです。 画像にあるものが全てです。画像を良くご覧になってからご検討の程、宜しくお願い致します。 【現状販売/現状優先】 販売条件は現状優先とさせて頂いております。 掃除したり磨けば綺麗になる物ではありますが、掃除や磨きはご購入者様ご自身で行って頂く事にご理解ください。 【画像について】 画像が全てとなりますので、画像でご判断できる方にご購入をお願いしております。 【実働品などの記載がない商品について】 商品説明分内に「実働品」と記載がない商品については、 当方で動作確認をしておりませんので、ご理解の上、ご購入ください。 【対応時間】 頂戴したコメントへの返信や、ご購入頂いた商品の発送は極力迅速対応を心掛けておりますが、 仕事の都合上で遅くなってしまう場合もあると思いますので、ご理解くださいませ。 【発送に関して】 極力迅速対応を心掛けておりますが、一人で新品パーツの商品制作を一人で行っている為、対応が遅れる事が想定されます。 その為、発送日は4日~7日とさせて頂いております。 その点、ご理解の上、ご検討をお願い申し上げます。 【ご注意点】 不良品以外のお客様都合での返金・返品は出来かねます。 不良品の場合は迅速誠実に対応致します。 また、受取評価後のクレーム対応、返品は出来かねます。 万が一何かお困りごとが発生した際は受取評価前にご連絡をお願い致します。 以上に付きましてご理解のある方のみに、ご購入頂ければ幸いです。 最後までご覧頂きまして、誠にありがとうございます。 それでは、引き続き、ご検討頂戴出来れば幸いです。 宜しくお願い致します。 #デイトナ #当時物 #daytona #スタビライザー #スタビ #AREA47 #エリア47 #バイクパーツ #絶版 #旧車 #旧車パーツ (2024年 4月 30日 21時 57分 追加) ⇒内径が50mm、内内が約150mmとなります。
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