3AA　BW'S　２JA　JOG　MOST　70㏄シリンダーKIT　10PIN　ボアアップ　シリンダーKIT

フランスのSCOOTFAST社オリジナルの３AA BWS 2JA 70㏄ ボアアップシリンダー ピストンPIN 10PIN モデルとなります。 フランスのキッズ界隈では、大人気のシリンダーKITで、とんでもなくパワーの出るシリンダーです。 ちなみに、私もデモカーに装着しておりますが、コンロッドベアリングが粉砕して、ベアリングのピンがシリンダーヘッドとピストンヘッドを叩いて、ボロボロになった事もあります（全開走行をしばらく続けていた時ですが）。 大体このクラスのシリンダーKIT（常用1万回転を軽く超す）の場合には、１０PIN だとほとんどの確立で壊れます（粉砕）が、そこは使いようだと思います。10PINの今回のシリンダーKITであればクランクシャフトもノーマルのまま使えますし（それでもブン回し過ぎると大端ベアリングが焼き付く）、お試しには持ってこいかと存じます。 もちろんシリンダーを変えても、多く混合気を作り出すキャブレター（PWK28）、インテークマニホールドと大きなリードバルブ、70㏄に見合ったレーシングチャンバー（お勧めはYASUNI C16）や、MOSTチャンバーで、ウイリーしながらV125抜いていくポテンシャルを持っています。4ストで言えば、シングルカムのボアアップしたシグナスXのサーキットユースでそこそこ煮詰めているクラスと対等と言っても過言ではないと思います。 説明書は英文ですが、推奨スキッシュエリアは０．７㎜となっております。 今までの経験の中で、MALOSSI７０㏄鉄シリンダー、MALOSSI MHR７０㏄シリンダー、POLINI EVO７０㏄シリンダー、AIRSAL T6シリンダー、TOPパフォーマンス ７０㏄レーシングシリンダー、と使ってきましたが、ダントツに近いちょっぱやポテンシャルを持っています。センターリブ一択みないな人もいるかと思いますが（過去には私もそう考えていた）、ですがそんなことはこのシリンダーＫＩＴを使ってみて完全に払拭してしまいました。 価格はAIRSALなどと比べると高価になりますが、ＭＡＬＯＳＳＩのＭＨＲより安く、しかもＭＨＲよりポテンシャルを秘めてるお勧めシリンダーとなります。 世界的な材料の供給不足などにより、スクーター界隈でもパーツ供給の遅延が顕著に出ております。 「今あっても次はいつ入荷するか未定」「欲しいと思った時には販売終了していた」が、欧州パーツにも多々見受けられます。 必要な方はお早めに抑えておいてください。圧倒的なパワーで、ポンポン浮くスクーター作り、してみませんか？ 問題ない商品では御座いますが、ＮＣＮＲにて ※KIT自体のそもそもの値上げや、円安ユーロ高の影響を受け、値上げせざるを得ない状況が続いております。御了承のほど宜しくお願い申し上げます。