期間セール本物の○山モリブデン原材料　200g品質保証　粒子サイズ納入毎検査済み　世界最小平均粒径0.02μｍ二硫化モリブデン丸山斎藤

ご注意下さい0.02μ微粒子でも検査表無しに納入している物は0.02μとして納入しても品質が1μ以上の可能性があります。 (過去実際にありました) 世界最小粒子サイズに品質を偽ったモリブデン原粉末は納入価格が本物とは全く違います。 検査表の写真を多数出しているのは納入毎に検査しているからで、納入価格の高価さに加え検査料もかかっています。 タイトルまでも類似させた物が同じオークション出る様になりましたが、本物の0.02μサイズであれば工場直接納入で無ければ先ずこの価格では売れません。 そして検査会社の捺印の無いものは殆どの場合サイズが1μ程あります。 価値のない物を購入しないようにしていただく以上に大切なエンジンにトラブルを起こさないようにお選び下さい 本当の世界最小粒子の効果を体感して頂きたく本当の限界価格です。 粒子サイズの小ささこそが○山モリブデンが優れているポイントである事と粒子サイズを保証しているのが当商品の最大の利点です。 使用して頂かなければ効果が体感できないと考え初期値下げ中です。 商品価値が周知されましたら正規価格へ値上げ改定致します。 先ず最初に、オイル添加剤の〇山モリブデンもレシピとして非常に優秀で何より実績があり、その実績こそが安心して使用できるもので実績の保証代金として少し有効成分に対して料金を多めに払う事は良い事だと思います。 原粉末を販売する側として本当の○山モリブデンとは品質の違う物を○山モリブデン原粉末と販売されている事が多い現状に、そもそも他のモリブデンと何が違うのか、理解してから購入そして安心して同品質の物を提供出来る様に検査をしてからの使用していただけるようにしたいと考えております。 最近研究対象でも愛用品でもある○○ハンマーに関しては特に実演でブレーキクリーナーをかけた後にウェストで拭き取る部分は再び周りの極圧剤を塗布している可能性がありますので注意して頂きたいと思います。金属改質と銘打っていますが、塩素系なのでアルミに対するダメージが気になるポイントです モータアッ○なども塩素系金属改質剤で、オイルを抜いてもエンジンが回り続ける等30年前からある金属改質剤でどれも優秀ですが、その分デメリットもあります。 プラスの面だけ多いモリブデン原粉末としては最高品質で稼働部のオイルからグリスまで何にでも追加付加できる物でお勧めできます。 ○山モリブデンの開発者橋本社長はモリブデンの粒子サイズの小ささこそが○山モリブデンの利点と話されており 粒子サイズは海外製の二硫化モリブデンでサイズは0.01μmであると話されております。 粒子サイズの小ささから金属分子が熱で開いた時にモリブデンが入り込むと詳しい話も同時にされています。 オイル添加剤で本当に効果があるかどうかはその添加剤(モリブデン)の耐熱性と粒子構造です どんなオイルでも200度を超えると途端に変性しますが モリブデンの耐熱性は1500℃ そして構造は多重積層編成しつまり重なり合い滑る構造を成します。 しかも0.02μ以下の粒子なので多重積層がナノレベルで働きます。 こちらのモリブデンパウダーを金属表面につけるとその粒子は削らない限り金属表面のナノの分子凹にハマり込み剥がす事は出来ません。 それは本製品を金属表面に少量つけてみるだけでも納得できます。 コチラの商品の平均粒子サイズは海外輸入品で0.02μm 平均粒径0.02μｍ(フィッシャー法)ですから実に0.01μmの粒子サイズ このサイズは検査済み出荷された物で購入される方に安心していただけます様に万が一購入者様の方で検査して頂き平均粒子サイズが0.02μmではなかった場合全額返金させて頂きます。 私の知る限りこの、原粉末を取り扱っているのはバンビガレージだけです。 そして何よりこの商品価値がある部分は商品写真のモリブデンの粒子サイズ検査表、検査会社が印鑑を押したものをロット毎に検査している部分です。 検査は別途料金はかかりますが、海外輸入の場合もし個人で輸入できたとしても粒度がいい加減な物を納入してくる可能性もありますので、納入ロットはコストがかかっても毎回検査するようにしています、○山モリブデンでも納入ロット毎回の検査はしていません。 京阪商会さんがモリブデンの撹拌が難しいと言っているのは大量にオイルと混ぜて、製品上一つ一つに同じだけモリブデンを入れるのが難しいというのが本当の所です。 こちらはまさに原粉末なので、確実にベースパワーならば原粉末は10gで本製品より濃度も確実です。 〇山モリブデンの販売権をかなり昔にお話しを頂きましたので良いもの確かです。 写真の紙コップの粉末重量はたったの5gですが、これに100ccのオイルで撹拌すると〇山モリブデンより黒く原粉末の使用量が大体分かります オイル量4リットルの車で10gも入れると充分過ぎる量です。 最近はオイルが黒くなり嫌煙されるモリブデン添加ですが、ノイズが減る、パワーが上がるのは確かです。 最近の様々なコーティングやWPC加工されたエンジンの被膜への攻撃性が無いことも確認されております。 一時期DLCコーティングのエンジンへモリブデン添加剤が攻撃性があると研究結果が出ましたが 水素DLCに対する話であり 現在は脱水素DLCコーティングしか存在しませんので問題ありません。 基本的に○山モリブデンはこの原粉末をベースに間質油を変えて配合されているだけです。 ギヤオイルにも添加推進されるだけありバイクはクラッチの滑り出ませんし、特にギアの保護とギアチェンジフィーリングの変化の為にお勧めです。 オイルフィルター、ガソリンフィルターは完全に通過するサイズ、燃料添加、ギヤオイル添加、エンジンオイル添加、用途は〇〇オイルと同じで、それぞれの使用法としては燃料は燃料に溶く、ギヤオイルはギヤオイルに解く、だけです。 燃料添加は本家がディーゼルガソリン共用燃料添加タイプが150ccで原粉末は5g以下で40から50リットルの燃料添加です。 モリブデングリスなども価格の上下は原粉末の量により国内販売されているモリブデングリスなどの原粉末粒子サイズは1μ前後となります。 モリブデンの原粉末は粒子が小さくなる毎に価格が非常に高くなります平均粒径０．４５μｍの物も取り扱っていますがこちらの世界最小粒子サイズの物は2倍以上仕入れにかかりますのでマージンは殆ど頂いていない金額です。 国内最小の0.45μmのさらに20分の1以下の粒子サイズになりますと金属素材との振る舞いが全く変わり効果は小さい程にイオンレベルで働きます。 今後海外輸入、検査コストが上がりますので是非この機会に。 平均粒径0.02μｍ(フィッシャー法) 純度(wt%)98.00 水分(wt%)0.12 繰り返しにはなりますが、製品保証の為に検査して頂き平均粒径0.02μmでは無かった場合全額返金対応いたしますことを明記します。