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JAOS
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BATTLEZ VFCA ver.B 2.8Lディーゼル車プラド

價格

¥ 93,000

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薪割り大好きさん
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評分
13
150プラド 後期 ディーゼル車 JAOSリフトアップキットです。 メーターにて約36000キロ使用、実際はタイヤ外径を大きくしていたので、36000キロ以下と思われます。 寒冷地で使用していた為、若干のサビはあります。 プラド、ハイラックスのカスタム志向のある方であれば、おそらく知っている某ショップにて足回りを交換した為、出品します。 使用には全く問題ないサビ、各部位の損傷はないとの事です。 なお、オフロード走行歴はありません。 以下、商品説明です。 チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングとハーモフレック機構を搭載した減衰力調整式高性能ダンパーを組み合わせリフトアップサスペンションキット。さらにフロントに車高調整機能を設けています。ver.Bは、フロント約40mm(車高調整式)、リヤ約20mmのリフトアップ量でサイドビューをフラットに近い設定にすることが可能です。 商品内容 フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、車高調整式フロントダンパー、リヤダンパー、車高調整用レンチ 車高 リフトアップ フロント:10〜50mm、リヤ:20~25mm スプリング 線径 フロント 17Φ リヤ 16Φ バネレート フロント:120N/mm、リヤ:30N/mm カラー シルバー ショックアブソーバー タイプ フロント:低圧ガス式ツインチューブダンパー、車高調整、ハーモフレック機構 リヤ:低圧ガス式ツインチューブダンパー、ハーモフレック機構 減衰力調整 14段ダイヤル調整式 減衰力 フロント:伸側-5〜40%、圧側-50〜-35%(0.3m/sec/純正比) リヤ:伸側20〜60%、圧側-40〜-25%(0.3m/sec/純正比) ストローク フロント:+8mm、リヤ:+15mm ボディ径 フロント:54φ(純正45φ)、リヤ:54φ ピストン径 フロント:30φ、リヤ:30φ カラー グレーメタリック 取付情報 #ジャオス #JAOS #プラド #150プラド #ランドクルーザープラド #プラドリフトアップ JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.B(20) 2.8Lディーゼル車&4.0Lガソリン車用 プラド 150系 A733066BB ブランド:JAOS 減衰力調整機能:減衰力調整付き
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