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低摩擦Oリング2セット KSC電動ガンHK33 HK53に オーリング

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addrenarickey
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スプリングがへたってしまったKSCの電動ガンHK33、53のカスタム用にいかがでしょうか? 自分の使用しているhk33を何度かメンテナンスするうちに、巷ですっかり定番化している方法でカスタムした際に発生する不具合に気がつき、それを機に国内メーカーさんへ発注、購入した低粘着、低摩擦、低固着性のOリングです。 パーツNo.109、118、120と交換する、サイズ違いの3つのOリングのセットを2組出品します。 小さなOリング2つは純正よりやや小さめ、大きな方はほぼ純正サイズです。 既存の物との交換によりスプリング劣化による初速低下を低摩擦素材のOリングによる初速上昇で補おうと言う発想です。 またシリンダー内の油分の使用量をゼロ又は最小限に出来る為、それによりノズルやチャンバーへの油分の付着が減り、弾道と初速の安定が期待できます。 《ご注意》 純正ノーマルからの交換を想定しており、個体に既になんらかの変更を加えられている場合は良好な結果に至らない可能性があります。 シリンダーやスプリングの状態の良い個体、バレルなどのカスタム、電源をリポ化している人はフルオート(2発目以降)やホップをかけた時などもオーバーする事の無い様に、組み込んだ電動ガンは必ず弾速計で測定し調整してください。 3カ所同時に交換した際に最も効果が見込めますが、1カ所ないし2カ所の交換に留める事である程度加減ができると思います。 〈Oリング交換時〉 Oリング交換中にどちらが低摩擦素材の物が分からなくなった時は、見た目だけでは区別が付きにくいです。 そのような時は表面が平らなガラスや金属を擦る事で見分ける事が出来ます。 私の場合は机等の平な場所にアルミホイルを置き、その上にOリングを乗せて手で動かす事で判別出来ました。 通常のOリングではアルミホイルをグリップしますが、低摩擦Oリングはアルミホイルの上を滑ります。 取り付け時に迷った際は参考にして下さい。 〈発送について〉 二枚目の写真のものを梱包材で包み封筒に入れてネコポスで発送予定です。

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