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スズキ ジムニー 電動パワステ Wパワステ sj30 ja71 ja11 ja12 ja22 ステアリングシャフト

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¥ 24,000

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パワステが余っているので一台のみ制作致します! ジムニーja11用に加工済みの電動パワステです。 sj30やja71にも取り付け可能かと思いますが、古い車なので擬似パルス発生機の導入をオススメします。 sj30はステアリングロアシャフトが溶接で付けてある場合がありますので、要確認でお願いします。 油圧パワステ無し車両用48.5cm 油圧パワステ有り車両用43.5cm 受注生産になりますので、購入時にどちらのパワステが必要かご連絡下さい。納期は1週間程度です。 ※写真6 取り付けイメージ 取り付け時は写真のようにラジエターホースをフリーにしてから引っ張っておくと作業が楽です。 重ステや油圧パワステの方、特にクロカン走行をされる方にオススメです。 ハンドルが軽くなるのは勿論ですが、段差や水たまりでハンドルが取られなくなるので直進性が格段に向上します!普段乗りがとっても楽になりますよ。 取り付け方法 ・エンジンルームのステアリングロッドシャフトと本製品を入れ替え、モーターを任意の方法で固定して頂きます。 (当方はフェンダーに直接固定しています。フェンダーに穴を開けてボルト通して固定) 本体に固定用のステー付いてますが、ボルト類は付属しませんので適当な物をご用意下さい。 M8が2本あれば十分かと思います。 ※固定にはボディへの穴開けが必要となりますのでご注意下さい。 ※ロアホースを固定しているステーのボルト2本を外してフリーにしてからパワステを取り付けて下さい。 パワステ取り付け後、モーターに沿ってロアホースが少し曲がった状態となりますが、問題ありません。 ・コンピューターの配線作業5本(バッテリー+、−、車速パルス、回転パルス、イグニッションorアクセサリー) 配線にマークをして発送しますので迷う事はないと思います。 ・コンピューターを固定する ※コンピューターの裏面を絶縁処理してからの固定をオススメします。当方はしていませんが、今のところ問題ありません。 真夏の熱対策は必要かと思います。  以上、とても簡単です。 普段からジムニーをDIYされている方なら半日もあれば付くかと思います。 サンダーで余分な部分を切削して制作してますので、傷跡等あります。 溶接部分は未塗装です。必要であれば塗装して下さい。
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