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ダイハツ プッシュスタートスイッチ 14P→トヨタ(レクサス)10P変換ハーネス

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ダイハツ車のプッシュスタートスイッチは、トヨタ車のコネクターと同じですが、一部回路が異なりますので、トヨタ車向けの変換ハーネスは使用できません。 トヨタ、レクサスのプッシュスタートスイッチを使いたい… そこで、本商品をご用意しました。 この配線はダイハツ車パイロットランプ(IG ON,ACC でLEDランプ色が切り替わる) 14Pタイプからトヨタ(レクサス)車のパイロットランプなしの10Pタイプ(1世代前タイプ)に変換するものです。 【注意】すべての機能を使用するためには、トヨタ、レクサスの10P タイプSW本体を分解し、内部に配線を半田付けする必要があります。  接続方法は、ご購入後にご案内いたします。 ・下記の応急機能を使用しないことを前提であれば、カプラーオンでプッシュスタート機能は使用できます。 【応急機能】  リモコンキー電池切れの際、リモコンキーをプッシュスタートSW本体に近づけることで、キーがあることを認識して、エンジンをかけることができる応急機能が備わっております。 ・応急機能を使用できない状態で、リモコンキーの電池が切れたら、プッシュスタートスイッチを純正の状態に復元すれば、応急機能を使用できるようになります。純正プッシュスタートスイッチを車内に保管しておく。 (ボタン電池を買いに行くことでも構いません) 本体内部接続ハーネス長さ;15cm 【オプション】 ・プッシュスタートスイッチ本体への半田付けを1000円でお受けできます。 ・プッシュスタートスイッチの代理入手も可能です。  上記オプションをご選択の際は、購入せずにご連絡ください。 【参考】  プッシュスタートスイッチ分解方法  えいちてぃてぃぴーえす://minkara.carview.co.jp/userid/2520514/car/2063726/3533050/7/note.aspx#title  プッシュスタートスイッチ分解方法は、みんカラで 『プッシュスタートエンジン スイッチ LED打ち替え』と検索してみてください。 以上、ご不明な点がありましたらお気軽にご連絡ください。 3cm以下 50g以下 規格内140円
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