鉄道ジャーナル　1996年2月 3月２冊セット

エンタメ/ホビー雑誌専門誌

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鉄道ジャーナル　1996年2月、3月とも　北陸、羽越などの日本海沿いの記事が多いです。 1996年2月特集： “新幹線接続特急”の現状（第2部）新幹線接続特急の現状 (2)　東北・上越新幹線列車追跡★山形新幹線〈つばさ116号〉山形→東京列車追跡★特急〈たざわ9号〉盛岡→秋田秋田新幹線計画の概要と進捗状況北上線栄枯盛衰東北・上越新幹線のフィーダー輸送に活躍するローカル線と幹線バス乗換え客の目で見た東京駅「新在連絡」の30年　新幹線と在来線との“つなぎ” －経緯と展望－ JR北海道キハ283系特急形気動車（900番台）東京臨海高速鉄道 70-000形南海電鉄の二大工事が完成　高野線複線化と南海本線大阪市内連続立体化鉄道とともに50年 (41)　海外鉄道の輸送改善 <12> 知られざる国の鉄道 (53)　中央アジア～モスクワ6,300km（中編）知られざる国の鉄道 (54)　サハリン“幻の産業鉄道”紀行新世代のヨーロッパ寝台列車シティナイトラインに乗る走るレストラン列車食堂営業史 (18) 1996年3月特集：駅が受け持つ”運転”業務北陸の要衝　富山駅24時間 JR貨物と三岐鉄道の連絡駅　関西本線富田駅の業務を見る単線非自動区間の運転扱い小田急新宿駅の配線と運転取扱いの現状民鉄の構内配線を探究する「連動」のABC JR東日本の次世代新幹線システム COSMOS　特徴と機能列車追跡★北関東までロングランの701系　仙台→一ノ関・利府→黒磯 1996.3.16 ダイヤ改正の概要鉄道とともに50年 (42)　海外鉄道の輸送改善 <13> 知られざる国の鉄道 (55)　中央アジア～モスクワ6,300km（後編）カナダのスーパー展望列車ロッキーマウンテニアに乗る走るレストラン列車食堂営業史 (19)

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