1 / 10

商品画像は実物と異なる場合がありますので、必ず商品説明を詳細にお読みください 元サイトをチェック

昭和59年 トヨタ ソアラ GZ10 ツインカム24 1G-GEU 走行:48,000km

現在

¥ 2,850,000

( ≈ -- )
即決価格

¥ 3,200,000

( ≈ -- )
残り時間
9 日 02:16:15
オークション番号
b1162761920
入札回数
0
店舗
yanky mate
もっと
評価
656
2

キャンセル、返品、交換は承っておりません。ご確認の上ご注文ください。

活動
1.22-1.27,駿河屋 6% オフ! 1.24-1.26,メルカリ商品限定 7%オフ! 1.21-1.26,楽天ラクマ & 楽天市場 5% オフ! 1.24-2.6,ヤフオク&アマゾンジャパン5%オフ! 1.21-1.26,トレカサイト商品4%オフ!
商品情報
  • 商品状態
  • 国内配送費用
    実際に倉庫に到着することが条件
  • 国際送料
    東京倉庫に到着し、計量後に受取ります
  • 自動延長
    可能
  • 早期終了
    可能
  • 開始金額
    2,850,000 円
  • 入札単位
    1,000 円
  • 出品地
    大分県 北部地方
商品名
昭和59年 トヨタ ソアラ GZ10 ツインカム24 1G-GEU 走行:48,000km
商品説明
トヨタを代表する名車!   昭和59年式のGZ10ソアラです。

走行:48,000キロ

純正のシートカバーも希少です!


弟が乗るつもりでレストアしてきましたが他に乗りたい車が手に入ったので売却をきめました。

やっと乗れる状態になったと思われる状況で、まだ試乗していないので走行に問題があるか無いかは不明です。

アイドリングと敷地内の移動では問題はなさそうです。


レストアの状況

 ・車体の半分が車庫から出ており後部に傷みがありました。そういった意味で、事故歴はありませんが後部に修復歴はあります。

   トランク、バックパネル、トランクフロアーを鉄板溶接などして修復していますが見た目では修復しているのは分かりづらいです。

 ・純正色の白で全面塗装をしています。

 ・エンジン回りを整備して交換したのはプラグ、ダイナモ、インジェクター、燃料ポンプ、燃料エレメント、タイミングベルト、ウォーターポンプ、外ベルトです。

 ・足回りはダウンサスのみです。しかしそれほどダウンしていないです。

   ブレーキホースは前後、新品に交換してます。

 ・サンルーフも修理して動くのですが、モールが劣化しており開閉すると巻込んでしまいます。モールが部品としてないため開閉はしない方が良いです。

 ・内装はダッシュボードに割れは無く、操作パネルも正常に動きます。ハンドルもそこそこ状態は良いと思います。

   シートも目立つ汚れも無く、擦り切れなども見当たらずきれいな方だと思います。
  
   純正のシートカバーは汚れていましたが洗濯したらきれいになりました。

 ・クーラーはガスを入れたら効きますが、来年の夏にこのまま効くかは不明です。







注意1

先日、私のオークションで評価の低い人による冷やかしと思われる落札があり、非常に迷惑しました。

評価の低い人すべてが悪いとは思いませんが、私のひとつの基準として評価が10以下で悪い評価のある人は入札しても削除します。


注意2

このような古い車なのと、完全な整備状態ではないですし、私は車屋さんではないのでノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。

引き渡した直後からの帰路を含めた故障やトラブルについては一切、受け入れることが出来ませんのでご理解ください。


注意3

陸送のお問合せについても引受先の状態が分からないためお答えできませんので下記にてご自身でお調べください。

https://www2.zero-group.co.jp/mycar/






関連商品