N-BOX(JF1/JF2)専用配線キットつき【ECONはオンのまま】アイドリングストップ「だけ」キャンセラーVer.5ホンダアイストのみキャンセラー

【概要】2022年8月15日発売
・『ＥＣＯＮ機能はオンのまま』アイドリングストップ機能だけを無効にするシステムです。
・システム本体＋配線部材一式セットです。（2024年5月版より本体+配線を一体化しました）
・取付マニュアルあり。（配線図・現車画像付きＰＤＦデータです）

【よくある質問】
Ｑ：ＤＩＹでも取付可能ですか？
　⇒可能です。取説はＤＩＹ向けです。特殊工具不要です。
Ｑ：装着したまま車検は通りますか？
　⇒通ります。ディーラー車検もＯＫです。
Ｑ：何か操作が必要ですか？
　⇒操作不要なフルオート仕様です。エンジン始動の度に自動起動します。
Ｑ：装着後、システムを一時的に無効にできますか？
　⇒電源を遮断すれば純正状態に戻ります。
Ｑ：純正のＥＣＯＮスイッチは使用できますか？
　⇒ＥＣＯＮはスイッチも機能もそのまま使用できます。なので燃費もあまり変わりません。
Ｑ：ターボ・４ＷＤ・電動パーキングブレーキにも対応していますか？
　⇒対応しています。
Ｑ：スマートキーでない車種（N-VAN G・Lなど）にも対応していますか？
　⇒プログラム書き換えで対応できます。コメントください。
Ｑ：他の電装オプション品と干渉しませんか？
　⇒一部のオプション装着車は分岐カプラーが必要です。画像をご覧ください。
　（分岐カプラーは単品・セットどちらも出品中）

【ＥＣＯＮを活かす意味】
市販品の多くのキャンセラーはＥＣＯＮキャンセラーです。
　⇒アイドリングストップだけでなくＥＣＯＮの全機能を無効にする
　　⇒アクセル・エンジン・ＣＶＴ・エアコンなどのＥＣＯ同調制御もＯＦＦになる
　　　⇒スロットルも変速も過敏になりすぐに回転数が上がる
　　　　⇒燃費・静音性が悪化します。運転が荒っぽくなり快適性も落ちます。

【アイドリングストップのデメリット】
・バッテリーやセルモーターの寿命が短くなる。（バッテリーは2年もたない場合も！）
・再始動のたびに有害ガスや騒音が発生する。
・停止している間はエアコン（特に冷房）が止まる。（送風になる）
・右左折・渋滞時に停止・再始動を繰り返すので不安定。
・短時間のアイドリングストップはかえって燃費が悪化する。

【ネット情報には注意】
ネットには強引なバッテリーアーシングや配線カットなど
いかにも簡単そうで危険な方法が紹介されていますが、
×メーカー保証対象外になる。
×純正セキュリティシステムが動作しない。
×バッテリー保護システムを無効にする。
×エンジンスターターが正しく動作しない。
×警告灯が消えない⇒他の故障が発見しにくくなる。
・・・など様々なリスクがありますのでご注意ください。

【必ずお読みください】
※取引メッセージにて取説の入手方法をご案内しますのですぐにダウンロードしてください。
※取付サポートは落札後14日間です。
※取付作業・使用は自己責任でお願いします。
※マニュアル通りに取付けて下さい。それ以外の手順・方法はサポート外です。
※商品を分解・改造された場合はサポート外です。
※リモコンエンジンスターター始動時は乗車後再始動してください。
※スマートキー以外はプログラム変更が必要ですのでコメントください。