ヤマハ R1-Z プロアームなどカスタム多数 エンジン絶好調

ヤマハ R1-Z 初期型（フレーム番号3桁）をノーマルからカスタムしました。
エンジンは絶好調で、上までキッチリ回ります。
完成してから3年ほどツーリング等で使用していましたが、大きなトラブルはありません。今回、保管場所の関係で手放すことを決めました。売れなければ、どうにか保管場所を探そうと思います。

【仕様】
・エンジン ノーマル
・キャブ OXレーシング TM30
・エアクリ ノーマル
・マフラー SP忠男 ジャッカルチャンバー
・CDI 3MA-01
・点火系 ウオタニSP2
・フロント周り XJR400
・ステム 3MA
・ブレーキ スミトモ銀MOSキャリパー
・ブレンボ製ラジアルマスター YZF-R1用純正
・社外スイッチ左右（キルスイッチON-OFFが逆です）
・3XV用スロットル
・リア周り NSR250
・サスペンション YSS（2XT用）

だいたいこんなもんだったと思います。
チェーンラインを出す関係で、エンジン搭載位置を左に8㎜オフセットさせております。これにより、エンジン下部の防振マウントが付いていません。そのため、ノーマルより振動が大きいのか、定期的に各部ネジの締め付けを確認しないと緩むことがあります。
ハンドルストッパーはフレーム側は加工せず、ステム側を新規で製作しています。
フレームは譲ってもらった時から黒く塗られていました。外装は傷等あり、決して綺麗とは言えませんが、タンクに凹み無く、内部も錆は無く綺麗です。
ガソリンはハイオク、オイルはひましを入れて乗っていました。
リアサスペンションのリンク比まで考えて組んでいませんので、バネレートを上げて対応しました。
個人的にはとても乗りやすく仕上がっていると思います。

配送に関しては、落札者様で配送業者を手配してください。引き取り日時を決めていただければ対応致します。
最寄りのデポ持ち込みも可能です。
送料が全国一律30000円となっておりますが、オークション入力上必要だったためです。まぁ、だいたいそれくらいで配送できるとは思いますが、無視してください。
片道150km程度でしたら実費での配送も可能ですので、ご相談ください。

現車確認も随時対応可能です。質問欄よりご連絡ください。

あくまで個人が見た目重視で製作した車両です。
プロショップのカスタムマシンのような過度な期待はしないでください。




（2024年 10月 23日 9時 37分 追加）
【車両状態確認用動画】
https://youtu.be/wPkX_On72cA?si=-4ZpyCp-4iJFtuAR


（2024年 10月 30日 9時 00分 追加）
リアホイールの一部に僅かなリム打ちがあります。エア漏れは無く走行に支障はありません。

現車確認を希望される方は、希望日時と折り返し連絡先を『例:@yahoo→あっとやふー』質問欄よりお願い致します。


（2024年 11月 10日 10時 57分 追加）
現車確認についてですが、@マークを変換した程度ではヤフーの検閲に引っかかってしまうようです。そのため、質問欄には現車確認の希望日時のみを記載してください。
現車確認の場所は、環七沿いのローソン青戸6丁目店とさせていただきます。
対応可能日は11月13〜16日の10時〜16時です。
以上、よろしくお願い致します。