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| 適 合 車 種 |
| 品 番 | ESS-1977+BR-841F/841R | シリーズ | スーパーダウンサス タイプ-2＋スーパーダウンサスラバーセット |
| 車 名 | SUZUKI パレットSW | 車両型式 | MK21S |
| エンジン | K6A | 年 式 | H20/1～ |
| フロントダウン量 （mm） | 46～51 | リアダウン量 （mm） | 50～60 |
| フロントバネレート (kg/mm) | 3.0 | リアバネレート (kg/mm) | 2.0 |
| マッチンググレード | 2WD ターボ / ＳＷ |
| 備 考 | ダウンサスラバー フロントリアセット【ストローク約17mm増】 |
| 適合注意事項 | ■平成18年1月以降に生産された車両は フォグランプ、ウインカー、ポジション、ヘッドライトの高さも保安基準に関わりますので、 現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。 ■マッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。 ダウン量は、メーカーによって測定された参考値となります。 |
| 商 品 詳 細 |
| 商品説明 | ■ESPELIR SuperDOWNSUS Type-2 ■ ■最大限のローダウンで極限のローフォルムを実現 ・エスぺリア スーパーダウンサス ・最低地上高9㎝確保（灯火類の高さが保安基準に抵触する車両あり） ・乗り心地＝ソフト ・ダウン量＝スーパーロー ・パフォーマンス＝ストリート ・Super Downsus Rubber ・ストローク量を増やし底突き感を軽減 ・車種専用設計にて開発。 ・ダウンサスと交換と同時交換をお勧めします。 ■ヘタリ保証 ・商品を取り付け後「3年間／5万キロ」の保証付きです。 ※保証はメーカー検査で異常がみられた場合のみ対象とさせていただきます。 ※作業工賃や送料、その他に生じた料金はいかなる場合も補償は致しません。 |
| 注意事項 ※必ずご確認ください※ | ・ご購入前に必ず適合車種項目を必ずご確認ください。 ・お客様の確認ミスや見落としによるキャンセル、返品はお受けできません。 ・お急ぎのお客様はご購入前に必ず下記納期欄を参照の上、在庫確認を行ってください。 ・商品保証はメーカー保証に準じますので、メーカーHPでご確認ください。 |
| 納 期 | ・メーカー取り寄せ品ですので入金確認後、「1日～3日」メーカー営業日で発送致します。 ※メーカー欠品の場合は納期が1～3カ月以上掛ることも御座いますので、予めご了承ください。 ※納期がかかることによるキャンセル・クレームはお受けできません。 |
| その他 | ・送料/決済方法等は下記インフォメーションを参照ください。 ・不明な点がございましたらＱ＆Ａよりお問合せください。 |
| ESPELIR MK21S パレットSW 適合表 |
| Model | Engine | Matching | Fr Down | Fr Rate | Fr ショートバンプラバー | Product | |
| Year | Remarks | Rr Down | Rr Rate | Rr ショートバンプラバー | |||
| MK21S | K6A | 2WD NA / ＳＷ | 36～41 | 2.8 | BR-841F 【ストローク約17mm増】 | Super Downsus ベーシックローダウンサス | ● |
| H20/1～ | 46～51 | 2.1 | BR-841R 【ストローク約17mm増】 | ||||
| MK21S | K6A | 2WD ターボ / ＳＷ | 36～41 | 2.8 | BR-841F 【ストローク約17mm増】 | Super Downsus ベーシックローダウンサス | ● |
| H20/1～ | 46～51 | 2.1 | BR-841R 【ストローク約17mm増】 | ||||
| MK21S | K6A | 2WD NA / ＳＷ | 46～51 | 3.0 | BR-841F 【ストローク約17mm増】 | Super Downsus Type-2 極限のローフォルムを実現 | ● |
| H20/1～ | 50～60 | 2.0 | BR-841R 【ストローク約17mm増】 | ||||
| MK21S | K6A | 2WD ターボ / ＳＷ | 46～51 | 3.0 | BR-841F 【ストローク約17mm増】 | Super Downsus Type-2 極限のローフォルムを実現 | ● |
| H20/1～ | 50～60 | 2.0 | BR-841R 【ストローク約17mm増】 | ||||
| MK21S | K6A | 4WD NA / パレットSW XS / GS | 40～45 | 2.8 | BR-841F 【ストローク約17mm増】 | Super Downsus ベーシックローダウンサス | ● |
| H20/1～ | 35～40 | 2.1 | BR-841R 【ストローク約17mm増】 | ||||
| MK21S | K6A | 4WD NA / パレットSW XS / GS | 50～55 | 2.8 | BR-841F 【ストローク約17mm増】 | Super Downsus Type-2 極限のローフォルムを実現 | ● |
| H20/1～ | 45～50 | 2.0 | BR-841R 【ストローク約17mm増】 | ||||
| MK21S | K6A | 4WD ターボ / パレットSW TS | 40～45 | 2.8 | BR-841F 【ストローク約17mm増】 | Super Downsus ベーシックローダウンサス | ● |
| H20/1～ | 35～40 | 2.1 | BR-841R 【ストローク約17mm増】 | ||||
| MK21S | K6A | 4WD ターボ / パレットSW TS | 50～55 | 2.8 | BR-841F 【ストローク約17mm増】 | Super Downsus Type-2 極限のローフォルムを実現 | ● |
| H20/1～ | 45～50 | 2.0 | BR-841R 【ストローク約17mm増】 |
| ESPELIR 汎用商品 |
| PRODUCT | HEIGHT UP RUBBER | NOISE STOPPER | Super DOWNSUS R | |
| 車高を下げすぎた！ っと思ったら | スプリングからの異音を解消 | 車高調キット専用直巻きスプリング | ||
| S-Size / C-Size / M-Size / L-Size | S-Size 約110φ / L-Size 約130φ | 7INCH / 8INCH / 9INCH |
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