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RSR 車高調 Best☆i Active クラウン GRS200 H20.2~H22.1 FR 2500 NA アスリート ナビパッケージ

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残り時間
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オークション番号
d1166484603
入札回数
0
店舗
オートクラフト 7号店
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評価
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商品情報
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    未使用
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    実際に倉庫に到着することが条件
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    東京倉庫に到着し、計量後に受取ります
  • 自動延長
    可能
  • 早期終了
    可能
  • 開始金額
    188,100 円
  • 入札単位
    1,100 円
  • 出品地
    滋賀県 甲賀市
商品名
RSR 車高調 Best☆i Active クラウン GRS200 H20.2~H22.1 FR 2500 NA アスリート ナビパッケージ
商品説明



■製品概要

Activeシリーズは、純正採用されている電子制御ダンパーに対応しています。
これまでの車高調整式サスペンションは、ショックアブソーバーごと取り替えるため電子制御機能を失っていました。
Activeシリーズは純正電子制御機能をそのまま採用し、モード切り替えスイッチ等の電子制御機能を生かせる待望の車高調です。
またRS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、各メーカー幅広い車種に対応しています。
純正ダンパー以上に自動減衰力調整幅が広く、快適な乗り心地を実現しています。


■各シリーズの違い



・全シリーズ共通
 単筒式
 全長調整式
 純正電子制御システムによる減衰力調整

・Basic☆i Active
 製品保証

・Best☆i Active
 製品保証
 36段階減衰力調整
 乗り心地保証

・Black☆i Active
 任意の減衰力調整


■純正電子制御機能が使用できます。

・アクチェータータイプの場合

添付ステーにより純正アクチュエータがぴったり装着できます。

・内蔵電磁バルブの場合

RS☆Rオリジナル電磁バルブ採用により、昨今の純正内蔵型電子制御ダンパーに対応。
配線はカプラーオンで、心配されるワーニングランプも点灯しません。


■純正電子制御機能が使用できます。

純正の車室内スイッチによりダンパーの特性もしっかり変化します。


■オーバーホール

純国産かつ社内組付けなので、OH(オーバーホール)が可能です。
「常にNo.1の乗り心地で長く使っていただきたい。」 そんな私たちからのご案内です。


■特徴

・減衰力調整式 (※Best☆iActive・Black☆iActiveに対応)
Best☆iActiveとBlack☆iActiveはAVS機能に加えてボトム側で減衰調整が可能となります。
・単筒式
特殊な形状にすることで高速ストローク時にありがちな不快な突き上げ感を出来るだけ緩和させています。
本体は、内径φ40(※)スチールボディを採用しています。
オイル容量を十分に確保し放熱性に優れた単筒式ショックアブソーバーとなっています。(※ストラット式はφ46)
・全長調整式
i☆SHOCKシリーズの基本コンセプトの通り、走行性・乗り味・乗り心地に最も影響を与えるストローク量を確保し、“しなやかな足”となっています。
ローダウンしてもストローク量自体は変化しないため、常に同じ乗り心地で安心していつものコーナーをクリアできます。
また、ロックシートレスのロアシート採用により、従来のようなネジ同士の固着の心配もなく、スピーディーな調整が可能となっています。
・オイル
オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。
もちろん数々のテストを繰り返し、i☆SHOCKシリーズの名に恥じない減衰特性を発揮するオイルです。
・スプリング
ベストセラーの超軽量ヘタらないスプリング“Ti2000”を採用しました。
Bsst☆i・Basic☆iは、各車種、3種類のバネレートを設定している為(一部の車種は除きます)、オーダー時に自分好みの乗り味を選択する事ができます。
・アッパーマウント
スチールアッパーマウントを採用しています。(一部車種は純正アッパーを再使用) ピロボール仕様はダイレクト感が増すものの作動音や振動が起こりやすいためにこれに匹敵する強靭なスチール材とし、専用ゴムブッシュマウントを採用しました。
また、ストラット車にはスラストベアリングを使用したマウントゴム方式の採用で異音や振動の発生を防止しており、これらはステアリング操作時のレスポンスの格段な向上と快適な乗り心地にも貢献し、独自のキャンバー調整機能(一部車種を除く)を設けています。


車メーカーTOYOTA
トヨタ
車種CROWN
クラウン
型式GRS200
年式H20/2~H22/1
駆動方式FR
排気量2500 NA
マッチンググレードアスリート ナビパッケージ
備考AVS+減衰力24段調整

品番LIT290MA
メーカーRSR
アールエスアール
シリーズBest☆i Active
スプリングタイプ推奨仕様
各仕様\前後フロントリア
推奨車高調整幅(mm)0~-55-5~-55
推奨車高(mm)-20~-25-25~-30
最大調整幅(mm)+30~-85+15~-90
バネレート(kg/mm)10.08.00
減衰力調整
調整段数2424
全長調整
フロントキャンバー調整×
リア車高調整全長式

注意事項
※推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。
従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5~10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10~15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。

※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。

※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。

納期について
メーカー在庫があれば3~4営業日、欠品時は受注生産の為1ヶ月~お時間がかかります。
納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。





ご注文前のご確認

お支払い、お届け、取扱商品などの詳細につきましては、「お買い物ガイド」をご確認ください。

※落札前に必ず納期・在庫及び適合確認をして下さい。
※事前確認のない注文のキャンセルや変更や交換や返品はお受けできません(納期がかかる場合でも)
※落札後の変更などはできませんのでご了承下さい。
※弊社より連絡がない場合は必ず自己紹介をご確認下さい。
長期休暇、臨時休暇などその他注意事項を記載しております。

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  • お取寄せ商品の中には、メーカーで製造廃止となり、在庫もない場合がございます。この場合はキャンセルとさせていただきますので予めご了承ください。
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    (振込み手数料はご負担願います)

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