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KAAZ LSD スタンダード 1.5Way チェイサー JZX100 JZX101 JZX90 JZX91 JZX81 GX81 クレスタマークII JZX110 ソアラ GZ20

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拍賣編號

d1167263781

出價次數

店鋪

オートクラフト

店鋪賣家

評分

27009

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商品信息

商品狀態
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開始價位
110,814 日圓
入標單位
1,100 日圓
出品地
岡山県

商品名稱

KAAZ LSD スタンダード 1.5Way チェイサー JZX100 JZX101 JZX90 JZX91 JZX81 GX81 クレスタマークII JZX110 ソアラ GZ20

商品說明

KAAZ LSDについて

KAAZ LSDには、クラッチプレートとプレッシャーリングが内蔵されており、プレッシャーリングがクラッチプレートを加圧する事によって作動し、非常に強力なロック性能と、優れたドライビング・レスポンスを提供します。
LSDは、車体が直進している時、または左右の駆動輪の回転数が同じ場合、標準的なデフとして機能します。
一旦、左右の駆動輪の回転数に差動が生じた瞬間、LSDの中央に配置されたクロスシャフトが、プレッシャーリングを押し広げ、クラッチプレートを加圧します。
全てのクラッチプレートが完全に噛み合った時、左右の駆動輪はロックされ、エンジンからのトルクは等しく両輪へ伝達されます。

KAAZ LSDの種類

KAAZには、2種類（1.5WAYと2WAY）のLSDがあります。プレッシャーリングに2種類の異なるカム溝を設定し、加速時と減速時で異なる効きを選択する事が可能です。
レースの種類、スキル、レベルに合わせて、適切な種類（1.5WAY、もしくは2WAY）を選択することにより、パフォーマンスを最大限発揮できます。

1.5WAY デフ
		基本的に、ほとんどのモータースポーツには1.5WAYデフを推奨しています。加速時には性能が最適化され、その後の減速中には軽い効きとなります。これはロードレースで究極のトラクションを発揮します。
スロットルONの状態
		矢印はスロットルからの入力に合わせて、クラッチプレートに加えられる力（プレッシャーリングが広がろうとする力）の量を表しています。基本的に、スロットルの開度、プレッシャーリングのカム角度、イニシャルトルク、およびクラッチプレートの配列が同じである限り、1.5WAY、2WAY共に同じ効きとなります。スロットル低開度（もしくは低トルク）時はLSDに伝達される動力が小さい為、クラッチプレートに加えられる力も小さくなります。スロットル高開度時は、クラッチプレートを加圧する力が大きくなる為、クラッチプレートが噛み合う力も大きくなり、スリップ（=滑り量）をリミテッド（=制限、または制御）する力が増加します。
スロットルOFFの状態
		スロットルからの入力がなく、車が減速している状態では、1.5WAYと2WAYの違いが表れます。 2WAYのLSDは加減速側共に、プレッシャーリングのカム角が同じである為、トルクの入力量に応じて、スリップ（=滑り量）をリミテッド（=制限、または制御）する力が均等に作用します。 1.5WAYのLSDは、加速側と減速側でプレッシャーリングのカム角が異なる為、加速時に対して減速時の効きは弱くなります。

メーカー品番	SBT3035
タイプ	スタンダード 1.5Way
プレートサイズ	L
プレート数	16
サラバネ数	2
カム角度	60 x 60
イニシャルトルク	8-10K
付属品	LSDオイル2L缶

メーカー	車種	型式	年式	エンジン	グレード	T/M	標準デフ	位置
TOYOTA トヨタ	CHASER チェイサー	JZX100	H11.8～H12.10 (1999/08～2000/10)	1JZ-GTE	ツアラーV	MT	トルセン	リア
			H11.8～H12.10 (1999/08～2000/10)			AT	オープン/トルセン
			H8.9～H11.7 (1996/09～1999/07)			MT/AT	トルセン
			H8.9～H10.8 (1996/09～1998/08)	1JZ-GE	ツアラーS	AT	オープン
		JZX101	H8.9～H9.8 (1996/09～1997/08)	2JZ-GE		AT	オープン
		JZX90	H4.10～H8.8 (1992/10～1996/08)	1JZ-GTE	ツアラーV	MT/AT	トルセン
		JZX91	H4.10～H8.8 (1992/10～1996/08)	2JZ-GE		AT	オープン
		JZX81	H2.8～H4.10 (1990/08～1992/10)	1JZ-GE		MT/AT
		GX81	S63.8～H4.10 (1988/08～1992/10)	1G-GTE
		GX81	S63.8～H4.10 (1988/08～1992/10)	1G-GZE
	CRESTA クレスタ	JZX100	H11.8～H12.10 (1999/08～2000/10)	1JZ-GTE	ツアラーV	MT	トルセン
			H11.8～H12.10 (1999/08～2000/10)			AT	オープン/トルセン
			H8.9～H11.7 (1996/09～1999/07)			MT/AT	トルセン
			H8.9～H10.8 (1996/09～1998/08)	1JZ-GE	ツアラーS	AT	オープン
		JZX101	H8.9～H9.8 (1996/09～1997/08)	2JZ-GE		AT	オープン
		JZX90	H4.10～H8.8 (1992/10～1996/08)	1JZ-GTE	ツアラーV	MT/AT	トルセン
		JZX91	H4.10～H8.8 (1992/10～1996/08)	2JZ-GE		AT	オープン
		JZX81	H2.8～H4.10 (1990/08～1992/10)	1JZ-GE		MT/AT
		GX81	S63.8～H4.10 (1988/08～1992/10)	1G-GTE
		GX81	S63.8～H4.10 (1988/08～1992/10)	1G-GZE
	MARK II マークII	JZX110	H12.10～H16.10 (2000/10～2004/10)	1JZ-GTE	グランデ iR-V		トルセン
		JZX100	H11.8～H12.10 (1999/08～2000/10)		ツアラーV	MT	トルセン
			H11.8～H12.10 (1999/08～2000/10)			AT	オープン/トルセン
			H8.9～H11.7 (1996/09～1999/07)			MT/AT	トルセン
			H8.9～H10.8 (1996/09～1998/08)	1JZ-GE	ツアラーS	AT	オープン
		JZX101	H8.9～H9.8 (1996/09～1997/08)	2JZ-GE		AT	オープン
		JZX90	H4.10～H8.8 (1992/10～1996/08)	1JZ-GTE	ツアラーV	MT/AT	トルセン
		JZX91	H4.10～H8.8 (1992/10～1996/08)	2JZ-GE		AT	オープン
		JZX81	H2.8～H4.10 (1990/08～1992/10)	1JZ-GE		MT/AT
		GX81	S63.8～H4.10 (1988/08～1992/10)	1G-GTE
		GX81	S63.8～H4.10 (1988/08～1992/10)	1G-GZE
	SOARER ソアラ	GZ20	S63.7～H3.4 (1988/07～1991/04)	1G-GTE		MT
	SUPRA スープラ	GA70	H2.8～H5.5 (1990/08～1993/05)	1G-GE		MT/AT	トルセン
		GA70		1G-GTE
		JZA70		1JZ-GTE
		GA70	S63.8～H2.8 (1988/08～1990/08)	1G-GE			オープン
		GA70	S61.2～H2.8 (1986/02～1990/08)	1G-GTE			オープン

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