ホンダ インテグラ DC5 スーパー耐久ボディ。ロールケージとエアジャッキ取付金具をフルシーム溶接で完全溶接。足回りとエンジンルームは白色防錆塗装、内外装は無塗装。燃料タンクと金具が突き出ているリアトランク部分は、ボディの金属を一部削り出しています。
レース専用ボディです。このボディの溶接と強化には多くの工数が費やされました。車検書類はありませんが、フレームに車台番号が刻印されています。ドアとリアハッチが付属。リアハッチにはガラスはありませんが、レースタイプのツインフューエルフィラーカップリングを取り付けるために後部に楕円形の穴が開けられています。この車は数年前に解体されましたが、交渉によりMr./Ms.パーツはまだ入手可能です。
※ホワイトボディのみの販売です。ロティサリーなどの車両は付属しません。
がっかりしないためにも、入札前に質問や見に来てください。取りに来てください。（ただし陸送は相談で対応できる場合があります）。
もちろん中古のレーシングボディですので、クレームや返品はご遠慮ください。
Honda Integra DC5 Super Taikyu body. It is fully seam-welded with a fully welded roll cage and a mounting bracket for the air jack. The undercarriage and engine compartment are painted with white anti-rust paint, while the interior and exterior are unpainted. The rear trunk area, where the fuel tank and fittings protrude, has been partially removed from the body metal.
It is a body dedicated to racing. A lot of man-hours were spent on welding and strengthening this body. There are no documents for road registration, but the chassis number is stamped on the frame. It comes with a door and a rear hatch. There is no glass in the rear hatch, but an oval hole is cut in the rear to install a race-type twin-fuel filler coupling. This car was dismantled a few years ago, but there are still Mr./Ms. parts available through negotiation.
* Only white body is sold. Rotisserie and other vehicles are not included.
To avoid disappointment, ask questions or come to see before bidding. Please come and pick me up. (However, land transportation may be handled by consultation).
Of course, it is a used racing body, so please refrain from making claims or returns.
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