商品画像は実物と異なる場合がありますので、必ず商品説明を詳細にお読みください元サイトをチェック

NGK イリジウムプラグ IFR8H11 スパークプラグ No：5068 正規品

現在

¥ 2,055

( ≈ -- )

即決価格

¥ 2,057

( ≈ -- )

残り時間

オークション終了

オークション番号

e1167621451

入札回数

店舗

a-i-n-e-t

店舗出品者

もっと

評価

98059

201

終了

活動

1.1-1.31，毎日「代理購入手数料0円」クーポン配布中！ 1.3-1.6，メルカリ最大30,000円割引！ 1.2-1.9，ヤフオク！＆アマゾンジャパン5%オフ＋手数料無料！

商品情報

商品状態
未使用
国内配送費用
580円(実際に倉庫に到着することが条件)
国際送料
東京倉庫に到着し、計量後に受取ります
自動延長
可能
早期終了
可能
開始金額
2,055 円
入札単位
220 円
出品地
千葉県

商品名

NGK イリジウムプラグ IFR8H11 スパークプラグ No：5068 正規品

商品説明


特徴イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。	構造
プラグのターミナル(端子)形状についてエンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。

注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。

各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。

NGK[エヌジーケー] イリジウムプラグ IFR8H11 スパークプラグストックNo：5068

Designed by aiNET

| おすすめポイント
イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。
中心電極にイリジウム合金を採用しました。
電極を白金より細かくして、着火性能を向上させました。さらに、サーモエッジ効果でカーボン汚損にも強いプラグです。
・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。
・火花が飛びやすく着火性能に優れています。
・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。

| 商品詳細
ストックナンバー：5068
形状：一体型
サイズ
ネジ径：φ14.0mm
ネジ長さ：19.0mm
六角二面幅：Hex 16.0mm
NGK品番：IFR8H11
タイプ：イリジウムプラグ
熱価：8

| 対応車種適合表
HONDA/ホンダ
YAMAHA/ヤマハ
SUZUKI/スズキ
KAWASAKI/カワサキ
外車

※商品は1本の価格となります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。
※商品画像はイメージとなります。
※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。

※重要※

お取引に関しまして、重要なご案内があります。

ご入札前にこちら『お支払方法・送料・注意事項』

より詳細をご確認頂きご入札頂けます様お願い致します。


特徴イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。	構造
プラグのターミナル(端子)形状についてエンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。

注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。

各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。