シグナスx 3型 1MS ヤマハ　フルカスタム

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拍賣編號

e1168299606

出價次數

店鋪

筑前

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123

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商品信息

商品狀態
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以實際到庫為准
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將在商品到達東京倉庫秤重後收取
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會
提前結束
會
開始價位
100,000 日圓
入標單位
1,000 日圓
出品地
福岡県

商品名稱

シグナスx 3型 1MS ヤマハ　フルカスタム

商品說明

シグナスX SE465

車両詳細
名称：ヤマハシグナスＸ台湾仕様
グレード：プレミアム
※台湾仕様はグレードが「プレミアム」と「スポーティ」の２種類があります。両者の違いはカラーリングやエンブレムのみで、装備・性能は全く同一です。
車体番号：ＲＫＲＳＥ４６５０ＣＡ０３５＊＊＊
型式：１ＭＳ
年式：初度登録２０１３年
走行距離：不明
２０１３年式、台湾仕様フルパワーのシグナスXです。外観は国内仕様のＳＥ４４Ｊ後期型に近いものです。テールランプは純正ＬＥＤの車種です。

カスタム多数なので出来るだけ書きます。

・吸気
●エアクリーナーは [吸気パターン2種選択可能]KOSOレーシングエアーエレメント赤

・エンジン
●シリンダーはCODOの155.5cc・ハイカム・130cc大容量インジェクターを組んでます。エンジン積み替えの為走行距離は不明です。その他タペットカバー上下とエンジンサイドカバーはTR TILIERのチタンカラー、オイルキャップはアルミ製に変更。
出力は推定14.5ps/9000rpm燃調を詰めれば最高15ps迄出るようです。

・排気
●マフラーはWirus WinレーシングマフラーZタイプ爆音です・ノーマル有り

・ECU
●サブコンはエニグマEBD-210+O2REPLACERデータは空燃費を12.5狙ったセッティングを入れてます。変更はスマホで別途アプリが必要です。
●補器類
空燃費計　KOSO mini3
油温計 DAYTONA Aquaprova

・駆動系
●DRレーシングのハイスピードプーリー・ウエイトローラーはD r.プーリー・KN企画の強化ベルト・ATop強化クラッチ・軽量クラッチアウターハウジング・センタースプリング 2000RPM・NCYパフォーマンストルクカム・ファイナルギアは純正ギア12T-40TをG-STONE 13T-40T(8%ハイギア)・クランクケースカバーkoso

・電装
●koso強化イグニッション・強化プラグコード・ストレートタイプのプラグキャップ・バッテリーはノーマル6.5Ahから容量アップの10Ahへ変更出来る様にバッテリーケース加工しシート内加工現在6.5搭載希望あれば10変更可能・アーシングケーブル
●社外レギュレータ

・ブレーキ
●フロント純正245mmからNCY260mmフルフローティングに変更、260mm用キャリパーサポート・キャリパーは純正に耐熱ステッカーとシールです。

・その他
●フロントフェンダーカーボン調
●リアフェンダーショートカーボン調
●前後EPICアルミホイールで配色スカイブルー
●フロアボードはアルミ製スカイブルー
●アルミミッションオイルキャップ　スカイブルー
●ヘッドライトはデビルアイの赤です。フロントウィンカーはドラゴンアイ・サイドマーカーはLED化・ライトやウィンカーやサイドマーカーはノーマル有り
●前後ドライブレコーダー(中華)
●フロントボックスにUSB2口とシガーソケット取付てそこからシート内グリーンの照明とリアフェンダー部に青色LED
●フロントフォークは新品交換後2000km。
●油温計と空燃費計をメーター右側設置
●kosoカーボンカラーのバックミラーは左に目立たない程度の擦り傷
●アルミ製メインスイッチキーカバー紫
●車体色はメタリックグレイ（ガンメタ）です。このカラーは台湾仕様にしかない色です。塗り替え部はありません。小傷部はあります。サイドカバーは傷有りです
●アルミサイドスタンド　ゴールドは設計上フレームに干渉してる為完全に上がらないですが、バンクセンサー代わりと思ってます。ノーマル有り。
●強化リアサスは通称オリンサスなので別体タンクのダイヤルはダミーです。ノーマルサス有ります。
●シートは被せタイプのシートカバーを装着
●２０００キロまたは半年ごとのオイル交換をしておりました。時期と距離、早く到達したほうで実施しておりました。
●寒い時期はエンジンが冷えると掛かり難いです。(おおよそ油温計が10℃以下)各部整備してからご使用になることを推奨します。出品にあたりあらためて細部点検を実施したわけではありません。
●外装は全て純正品です。小キズはあります。
●車体の画像に加工は行っておりませんが、画像では実物よりキレイに見えがちです。あくまでも中古車ですから、小キズやスレはありますし、サビもあります。新車並みの美観は期待しないでください。
●登録に必要な書類あります。
現在原付2種登録です。登録に関しては自己責任でお願いします。
登録手続きは、落札者様にてお願いします。
●車体番号（フレームナンバー）もハッキリ確認できます。
●落札価格・配送料以外の請求はありません。（納車手数料・登録諸費用などは請求いたしません）ただし、登録書類の先送りをご要望の場合は、郵送料の金額が発生します
●基本引き取り希望ですが当方個人で車輌発送の経験有りませんので落札者様で手配するか近県なら費用別で自走又は軽トラレンタルして届けます。(要相談)

カスタム箇所
●多数あるので現車確認の上お願いします。
確認なしの場合現状に同意したとみなします。
●シートに自立式のスプリング付いています。

問題箇所
● クランクシャフトオイルシールよりオイル滲み有ります。
● クランクケースカバー取付ボルトはネジが折れている部分有り4本で留めてます。
● ヘッドライト縁のネオンが切れてます。
● 三又のボルトが一本折れてます。
●ノーマルマフラーの遮熱版が割れてしまったので撤去しています。
●リアブレーキシューはしばらく交換していませんので、そろそろ交換した方が良いと思います。
●クランクケース内のスタートクラッチ抑えは割れてます。
●右サイドアンダーカバーは外れてしまい黒テープ貼ってます。

各部状態
●エンジン：セルで始動可能です。（前述の通り台湾仕様にキックはありません）特に異音はありません。
希望あれば国内仕様のキック付きクランクケースカバー有ります。
●走行は不明です。メーター距離は9万ですが、現在のエンジンは約3万km走行のエンジンに載せ替えて8000km程走行してます。
メンテとしてはオーバーホールは一年に1回はバラして組み直してます。
カーボン除去やタペット調整や各部グリスアップも行います。しかし当方プロでは有りません。
●各部電装品：ヘッドライト（ロー・ハイ）・ウインカー・テールランプ・ストップランプ・メーター照明・セルモーター・ホーンなど、電装品すべて正常に作動します。現状は元気にスターター回ります。台湾仕様独自の構造として、ヘッドライトスイッチ・ハザードスイッチ・パッシングスイッチが標準装備です。テールランプは純正のLＥＤ方式です。ウインカー・ヘッドライトもLEDです。
●タイヤ：残り溝は写真でご確認ください。
●フロントブレーキパッド：新品交換後2128ｋｍの走行です。残量約６ミリと充分です。（参考：新品のパッド実測値６．５ミリです）
●リアブレーキシュー：調整代、まだ充分に残っています。
●サスペンション：特に作動に問題は無いようです。前後ともオイル漏れは見られません。
●外装：大きな割れは見当たりません。小キズはあります。全体的に艶もありキレイだと思います。
右アンダーカバーは紛失してます。
●シート：シートの破れはありません。
●キー：純正カギ（シャッターキーと一体型）が予備を含め２本です。同一の純正キーが２本です。なお、台湾仕様は、給油口・シートの開閉は、メインキー部で行いますので、キーを使用する場所は、メイン部の１箇所のみです。（キーの画像は、防犯上の観点からキー溝が見えないように加工しております）
●フレーム・フロントフォーク・ハンドル・ホイールなど、目視及び実走行で確認する限り、曲がりは無いようです。
●台湾仕様か分かりませんがキーONで抜く事出来ますので注意して下さい。
●詳細な現状は、確認しづらいとは思いますが画像でご判断ください。
●スペアパーツや純正部品多数有りますので必要ならご相談ください。
フロントフォーク・リヤサス・ヘッドライト・マフラー・シート等

（2025年 1月 7日 17時 47分追加）
国内のみ対応します。
海外発送は致しません。

（2025年 1月 7日 18時 06分追加）
現在の設定をクローズコースでテストするとMAX110km/hで0-80加速はノーマルのマジェスティ250より速い7.8秒位です。
ライダーの体重は85㎏なのでご参考に。

（2025年 1月 9日 6時 17分追加）
新規の方で購入意思がある場合は質問にて明記の上入札してください。
商品の質問無く入札の場合には取り消します。

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