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【ATS】カーボンクラッチ Spec 2 Single マツダ RX-7 FD3S [CZ23H152-16S]

Buyout

¥ 234,630

( ≈ -- )

Time Left

2 Days 00:07:40

Auction ID

f1122830070

Number of Bids

Seller

ビゴラス2号店

Store Seller

Rating

19353

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Sale

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Item Information

Item Status
Unused
Domestic Shipping
2200JPY(Based on actual arrival at the warehouse)
Int'l Shipping Fee
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Auto-Extension
No
Early Finish
No
Starting Price
234,630 JPY
Bid Increment
200 JPY
Ship From
福岡県

Item Name

【ATS】カーボンクラッチ Spec 2 Single マツダ RX-7 FD3S [CZ23H152-16S]

Item Description

Carbon

・冷間時に滑る他社製カーボンクラッチがあるようですが、ＡＴＳのカーボンクラッチはウォーミングアップが完了していればシングルクラッチであっても高速道路やサーキット走行で滑ることはまったくありません。

・伝達力、操作性、ミッション保護性能、シフトフィーリングの改善効果、耐久性、販売実績とどれをとってもＡＴＳのカーボンクラッチには他社クラッチには無い独自性と高い商品価値があります。さらに、適正な使い方とメンテナンスを行えばツインクラッチで３０万キロ走行以上の実績もあるくらい長寿命なのでコストパフォーマンスも抜群です。

・切れ不良、滑り、長寿命を保つために注意すべき事が１つだけあります。それは、長い半クラッチは使わないことです。アイドリング付近の回転数なら１～２秒の半クラッチは問題になりませんが、２０００ｒｐｍ以上では半クラッチ操作は０．５秒以内でお願いします。

・スタートで長い半クラッチを使うドラッグレース、長い半クラッチや半クラッチを短時間に繰り返すこと（この操作をドリフトではクラッチを揉むと表現しています）が前提となる場合にカーボンクラッチを使うことは避けてください。すぐに滑りや切れ不良といった不具合を起こします。

・長い半クラッチや短時間で半クラッチを繰り返すような操作をするとカーボンディスがすぐに１０００℃以上に加熱され、カーボンと接しているスチール製部品（フライ、センタープレート、プレッシャープレート）を瞬時に歪ませてしまいます。
歪んだスチール部品と歪まないカーボンディスクが接触すると円周状の線接触となり伝達力が著しく低下し滑りや切れ不良の原因となります。こんな場合でも、滑らない範囲で使い続けるとカーボンディスクが偏摩耗することで面接触となって正常な伝達力を取り戻すことも多々あります。しかし、その場合は偏摩耗によるカーボンディスクの寿命短縮とカバー圧着力の早期低下の可能性があります。

ご購入の際には下記メーカーホームページより最新の適合情報をご確認ください。
メーカーホームページ　/　適合表

商品名	カーボンクラッチ
商品コード	CZ23H152-16S
適合車種	メーカー：マツダ車種： RX-7 型式： FD3S 年式： 91.11-02.8 エンジン： 13B ミッション： 5MT
仕様	カーボンクラッチ Spec： Spec 2 ディスク枚数： Single カバー圧着力(Kg)： 1600Kg
備考	下記部品が必要となります。クラッチベアリング※右記のうち1種類をご用意ください KOYO RCT4075-1S NSK TK40-4A NTN SF0820 三菱純正クラッチシリンダー MD748617 x1 下記部品が必要となります。マツダ純正カウンターウエイト N3Y2-11-52X x1 下記部品が必要となります。下記純正部品の内、いずれかをご用意くださいマツダ純正フライホイールボルト 8051-27-235 x6 8051-27-236 x6
製造メーカー	ATS/エイティーエス
重要事項	この商品は取り寄せで2-4日後の入荷発送になります。但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。)　予告なく廃盤になる商品もありますので、購入前に在庫をご確認ください。画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。