翻译リード125 LEAD125 8BJ-JK12専用 インヒビタースイッチキャンセラー インヒビタースイッチ無効化ハーネス
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商品名称
リード125 LEAD125 8BJ-JK12専用 インヒビタースイッチキャンセラー インヒビタースイッチ無効化ハーネス
商品说明
リード125専用 LEAD125 8BJ-JK12専用 インヒビタースイッチキャンセラー
インヒビタースイッチ無効化ハーネス
このハーネスを接続すると、インヒビタースイッチを無効にします。
ただし、単純に解除するだけのハーネスではありません。
純正状態のインヒビタースイッチは、左レバーでブレーキランプが点灯する位置よりさらに「強く」握る必要があります。
インヒビタースイッチを単純に解除したのみでは、走行中もエンジンスタートスイッチが押せてしまいます。
このハーネスを接続すると、インヒビタースイッチが無効になり、
(昔のスクーターのように)右もしくは左で、ブレーキランプが点灯する位置まで「軽く」レバーを握れば、エンジンスタートが可能になるハーネスです。
接続方法は、ヘッドライトカウルを外し、純正ハーネスの3箇所をこのハーネスと脱着するだけです。
純正ハーネスのキズや切断は不用です。
純正配線色に近い色でわかりやすいため、ハーネス接続は簡単ですが、
カウルのツメとネジの位置がわからずツメを折ってしまう方や、カウルを小破してしまう方、
脱着に時間がかかってしまう方がいらしたので、
2022～ リード125のヘッドライトがLEDでスマートキーの8BJ-JK12
のモデルについては、図解取付説明書をお付けします。
＊＊ メーカー純正の安全機能を解除するため、自己責任で十分注意してご利用下さい。
＊＊＊ サイドスタンドスイッチキャンセラーを兼用する場合は、メーカー純正の安全機能を2つとも解除するため、自己責任で十二分に注意してご利用下さい。
＊ エンジンスタート時に、エンジンコントロールユニットへ過負担はないと思いますが、故障しないと言い切れないため、自己責任でご利用下さい。
(配線図上問題なしと自己判断し、前期型のリード125 EBJ-JF45で5年以上使用していますがトラブルなし)
＊ 専用カシメ工具を利用して作成しておりますが、当方プロではありませんので、過度な期待はしないで下さい。
タバコやペットが居る環境での保管はありません。
＊ 取引上不都合等がない限り取引メッセージは致しません。
メルカリではないので、挨拶文等は不要です。いただきましても返信しません。
匿名取引ですので、名乗らないで下さい。
出品数が多いため、多数の取引通知が届きます。
大切な取引通知の見落としにもつながりますので、
・落札直後のご挨拶
・お支払予定時間のみのご連絡
・お支払い完了についてのみのご連絡
などにつきましては、ご連絡なさらないようにお願いいたします。
同意いただける方のみご入札下さい。
梱包材はリサイクル品を使って梱包しておりますので、御了承下さい。
ご希望の純正パーツ純正部品も対応可能です。出品致しますので、質問欄よりご連絡下さい。
年末年始、ゴールデンウイーク、お盆休み、シルバーウイーク、土曜、日曜日、祝日等は、原則発送休みになります。
(無休の場合もございますので、最新情報を自己紹介欄にてご確認下さい。)
休み期間も落札は可能ですが、発送は休み明けになります。ご理解よろしくお願いします。
なお、お急ぎの場合は、必ず入札前に質問欄より発送予定日をご確認下さい。
最後まで商品説明文をご覧いただきありがとうございます。
専用品になりますが、他車種でも利用可能な場合もあります。
適合するかもしれない車種(未確認)
PCX125(JF28-1100001~・JF56)
PCX150
Dio110(JF58)
グロム(GROM) 等
カプラーオン
リード125関連のものを別途出品中です。
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/jp2008tokyo?va=リード125&vo=&ve=&ngrm=0&auccat=0&min=&max=&price_type=currentprice&b=1&ei=UTF-8&b=1&n=60&f=0x2
インヒビタースイッチキャンセラー
サイドスタンドキャンセラー
SCSショートカプラー リセット DTC消去等
ハザード カチカチ音あり
ウインカーリレー変換ハーネス
ウインカー ホーン 上下逆バージョン
など。
インヒビタースイッチ無効化ハーネス
このハーネスを接続すると、インヒビタースイッチを無効にします。
ただし、単純に解除するだけのハーネスではありません。
純正状態のインヒビタースイッチは、左レバーでブレーキランプが点灯する位置よりさらに「強く」握る必要があります。
インヒビタースイッチを単純に解除したのみでは、走行中もエンジンスタートスイッチが押せてしまいます。
このハーネスを接続すると、インヒビタースイッチが無効になり、
(昔のスクーターのように)右もしくは左で、ブレーキランプが点灯する位置まで「軽く」レバーを握れば、エンジンスタートが可能になるハーネスです。
接続方法は、ヘッドライトカウルを外し、純正ハーネスの3箇所をこのハーネスと脱着するだけです。
純正ハーネスのキズや切断は不用です。
純正配線色に近い色でわかりやすいため、ハーネス接続は簡単ですが、
カウルのツメとネジの位置がわからずツメを折ってしまう方や、カウルを小破してしまう方、
脱着に時間がかかってしまう方がいらしたので、
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のモデルについては、図解取付説明書をお付けします。
＊＊ メーカー純正の安全機能を解除するため、自己責任で十分注意してご利用下さい。
＊＊＊ サイドスタンドスイッチキャンセラーを兼用する場合は、メーカー純正の安全機能を2つとも解除するため、自己責任で十二分に注意してご利用下さい。
＊ エンジンスタート時に、エンジンコントロールユニットへ過負担はないと思いますが、故障しないと言い切れないため、自己責任でご利用下さい。
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＊ 取引上不都合等がない限り取引メッセージは致しません。
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匿名取引ですので、名乗らないで下さい。
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(無休の場合もございますので、最新情報を自己紹介欄にてご確認下さい。)
休み期間も落札は可能ですが、発送は休み明けになります。ご理解よろしくお願いします。
なお、お急ぎの場合は、必ず入札前に質問欄より発送予定日をご確認下さい。
最後まで商品説明文をご覧いただきありがとうございます。
専用品になりますが、他車種でも利用可能な場合もあります。
適合するかもしれない車種(未確認)
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