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マツダ ロードスターRS NB8C 6MT 2型 可変バルタイ ロールバー 車高調 幌交換歴有 ABS無し 修復歴無し 現状渡し サーキットベース車に

現價

¥ 552,000

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一口價

¥ 750,000

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剩余時間
競標結束
拍賣編號
f1167521617
出價次數
94
店鋪
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評分
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活動
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商品信息
  • 商品狀態
  • 日本國內運費
    以實際到庫為准
  • 國際運費
    將在商品到達東京倉庫秤重後收取
  • 自動延長
    會
  • 提前結束
    會
  • 開始價位
    300,000 日圓
  • 入標單位
    1,000 日圓
  • 出品地
    静岡県 袋井市
商品名稱
マツダ ロードスターRS NB8C 6MT 2型 可変バルタイ ロールバー 車高調 幌交換歴有 ABS無し 修復歴無し 現状渡し サーキットベース車に
商品說明
ご覧頂きありがとうございます。

平成12年式NB8Cロードスター
乗り換えの為出品致します。

2020年10月に知人からほぼノーマル状態の車両を購入しました。
その時の走行距離は約165,000kmでした。

私が把握している変更点としては、

・幌&レインレール交換
ROBBINS SFクロス幌 ハイエンド仕様 熱線無し
・ロールバー
サイトウロールケージ
・車高調
BLITZ ZZ-R
・バネ
Largus FR:14kg RR:12kg
・ブレーキディスク
ディクセル HD 前後
・油温計
AUTO GAUGE 430シリーズ
・ワイトレ
FR:15mm RR:20mm
・純正水温計リニア化
・ナンバー移設
・自家塗装

となっております。

写真では綺麗に写っているかもしれませんが、
クリア剥げ隠しのために車体7割ほど自家塗装しており、
近くで見るとあまり綺麗ではないと思います。

レギュラーガソリン可ですが、私はハイオクのみ使用しておりました。
主観ですがエンジンは好調で、頑張ればリッター15kmは走ってくれました。

普段使い、旅行、サーキット(数回)と楽しんで乗ることが出来ました。

FRのブレーキパッドが残り少ないのと、タイヤが転がし用でひび割れており、交換が必要だと思います。

また気になる点として、購入時から特定条件下でのクラッチのジャダーと軽度な異音(ベアリング系？)があります。
一度車屋さんに見てもらいましたがこんなものと言われたのと、約30,000km走行して悪化すること無かったので無交換です。

上記含むメンテナンスでサーキットをお楽しみ頂ける仕様かと思います。

現在も使用中なので距離は伸びます。ご了承ください。

24年前&20万キロなので、各部の錆劣化等ございます。
その他細かい不具合等あるかもしれません。
私自身車屋では無いので、あくまでメンテナンス前提のベース車として完全ノークレームノーリターンでお願いします。

現車確認は1/6~1/10は21時以降、1/11,12は対応可能です。
メールアドレスを質問欄に御記入いただければと思います。助手席同乗で良ければ走行可能です。

受け渡しは一時抹消状態となります。
配送の手配は落札者様でお願いします。

なお、日本語でのコミュニケーションが円滑に取れない方は、質問&入札をお控えください。
If you can't speak Japanese, don't ask questions or bid.

また、同日に終了する様にタイヤホイール2セット、バケットシートを出品予定ですので、同時にご検討いただければと思います。

（2025年 1月 6日 21時 42分 追加）
受け渡しの登録状態について複数の方から問い合わせ、ご要望をいただいたので、こちらで回答をさせていただきます。
車検付きの状態での受け渡しも可とします。
ただし、受け渡し時に免許証の写真を撮影させていただくことと、名義変更までの預かり金として3万円をお預かりいたします。
名義変更は受け渡し後、2週間以内に完了をお願いします。
名義変更の確認が取れ次第、3万円は振込にてご返金いたします。
なお、ナンバーは浜松ナンバーに変更となります。
落札後に一時抹消か車検付きかをご教示下さい。


（2025年 1月 6日 21時 47分 追加）
自走で帰宅される場合でも、帰路の車両トラブルに関しては当方は一切責任を負いません。
予めご了承ください。
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